铁路
鹤岗铁路地区运输概况


　　【鹤岗铁路地区运输概况】 1991年，鹤岗铁路地区坚持以运输生产为中心，以安全、路风为重点，以提高经济效益为目的，全心全意依靠工人阶级，加强思想政治工作，进一步实现了经济稳定，政治稳定，社会稳定，园满地完成了各项工作任务。
　　鹤岗站工作又创新成绩：第一、安全生产再上新台阶，截止1991年底，实现无行车事故874天，无人身伤亡事故 1 315天，创建站以来安全生产好成绩；第二、路风建设得到进一步加强。全站连续两年无路风事件，并且杜绝了不良反映，在原来市级文明单位的基础上，1991年又荣获省文明单位标兵称号；第三、挖潜提效收获大。在运用车不足和货源紧缺且受矿方不利因素影响较大的情况下，较好的完成了运输生产任务，使指标欠帐压到最低限度。全年日均装车完成400.1辆，发送吨数日均完成22 959吨，卸车日均完成 61.8车，一次作业时间完成17小时，静载重完成57.4吨，客车正点率完成100%，货车正点率完成 97%，运输收入完成15 791.5万元；第四、多经集经济效益超历史。实现利润 200万元和28万元；第五、职工生活得到改善，经济水平不断提高。在保证职工正常基本工资收入的基础上，车站为职工创年收入 3 176元，每名职工比上一年多收入 374元；第六、干部、职工的居住条件有了明显的改善。全年共解决新旧房77户，从根本上解决了住房难的问题；第七、全站基础管理得到进一步加强，车站素质有了大幅度的提高。到年底，应升、应定级的各单项管理已经全部完成，并达到相应标准，车站在局三级企业的基础上，一跃晋升为局一级企业；第八、全员精神面貌换然一新，车站的凝聚力不断增强。做一流主人，干一流工作，争一流服务，创一流效益的“四个一流”企业精神，已经变成全员的自觉行动，站兴我荣、站衰我耻已成共识，干部、职工工作热情空前高涨。
　　峻德站在车皮不足，货源缺而且受南部三个矿不利因素较大的情况下，运输生产任务完成的也比较好。全年日均装车297车，日均卸车4.7车，货物发送吨数完成608万吨，发送旅客7.2万人，客车正点率完成100%，货车正点率完成 90.2%，一次作业时间完成14小时，静载重完成56.1吨，运输收入完成9 569万元。安全生产，年底实现无行车事故590元，无人身伤亡事故1 464天。全年无路风事件，无不良反映，年终荣获市级文明单位称号。
　　鹤岗车辆段，行车安全七创安全年，安全日数达到 2 800天，人身安全四创安全年，安全日数达成 1 571天，均创历史最好水平，各项经济指标全部完成计划。全面质量管理进入省一级行列，标准化管理达到路局二级标准。综合治理获分局先进单位。同时，继续荣获路局和鹤岗市文明单位标兵和省卫生先进单位称号。
　　鹤岗机务段，14项经济指标全部完成计划。其中，行车安全年底达到119天，机车节煤7 585吨。全段实现了扭亏增盈的奋斗目标。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (贾芳清)