第六节　虎林口岸与吉祥边境经济合作区

一、虎林口岸
　　虎林口岸位于八五八农场八队与九队交界处，是国家批准开放的继绥芬河之后的第二个对俄国家级陆路口岸，与俄罗斯马尔可沃镇隔松阿察河相望，距俄滨海边疆区的列索扎沃茨克市6公里。中俄双方共同于1992年9月10日在松阿察河面上建成一座承载能力为72吨的临时浮桥，并于当日举行了“口岸开通过货典礼”。黑龙江省委副书记周文华、省人大副主任赵清景、副省长丛福奎等为口岸开通剪彩。
　　1992年5月经中俄双方政府批准，由中方出资，俄方施工，在虎林口岸松阿察河面上架设了一座长201米，宽12米的界河大桥。该桥于1993年10月竣工并交付使用。口岸联检大楼及有关附属设施也于1992年底建成并投入使用。
　　1993年5月18日起，虎林海关正式开关，虎林口岸开始定期验收货物和公务代表团。除中俄两国全民节日外，每周一过客，周二、三、四过货，平均每天往返车辆60台次。虎林口岸武警执勤中队同时组建，具体负责进出口岸人员的检查、管理和口岸的治安保卫工作。
　　虎林口岸的开通，加强了中俄双方边境地区的贸易往来和人员交往，同时也为八五八农场的经济发展带来了良好机遇和便利条件。
　　二、吉祥边境经济合作区
　　黑龙江农垦吉祥边境经济合作区是1992年8月经黑龙江省政府正式批准兴建的，位于农场八队与九队交界处，即虎林口岸所在地。根据省政府黑政函［1992］81号批复文件，吉祥边境经济合作区规划面积为12.5平方公里，起步区面积为1平方公里。为了搞好合作区的规划、建设和管理，同年8月，经总局、管局批准，农场组建了黑龙江农垦吉祥边境经济合作区管理局。管理局为副处级单位，管庆哲任首任局长，张明亮为副局长。管理局下设接待部、开发部、物资部、储运部等工作机构。
　　从1993年4月开始，在总局、管局的具体指导下，农场投入大量人力、物力、财力，合作区一平方公里内的基础建设全面动工，至7月初基本达到“四通一平”要求。当时在合作区共建造房屋四处，总面积达到5000平方米。其中3600平方米的农垦边贸综合服务楼于10月底六层主体封顶。另外辽宁抚顺粮食局等单位也在合作区投资10万元建房1000余平方米。
　　根据黑龙江省政府黑政函［1992］81号批复文件要求，吉祥合作区最初规划将要建设成为以发展外贸、旅游和服务业为主体的新型边境农垦城镇。合作区规划期限为8年，近期规划1992～1995年，远期规划1996～2000年。城镇区规划建设面积暂为3平方公里，西起农场九队，东至老边贸路，北起同三公路，南至松阿察河。人口规模近期规划为5000人，远期为10000人。合作区总的规划模式为六区一街，即行政管理区、商业区、工业区、居住区、文教卫生区、旅游区和俄罗斯商品一条街。这个规划因合作区停建而成为泡影。1995年国家开始清理整顿各类开发区，吉祥边境经济合作区被列入停建范围。至此，各方投资者陆续撤出。六层边贸综合楼成为“半拉子”工程，搁置至2000年。合作区所建房屋后为农牧队职工作为牛棚鸭舍从事养殖之用。其他“四通一平”基础设施完全废弃。