第四节 私人车辆


　　　　　　　　　　　　　　　　 第四节 私人车辆
　　汽车队职工田萌昌是农场私人拥有大型机动车的第一人。1984年，田萌昌从砖瓦厂购“辽河”牌运输汽车一台，揭开农场私人有车历史。1985年3月 31日，全国交通会议在京闭幕，会议提出：交通是发展国民经济的先行，鼓励全民、集体、个人共同办交通。此次会议为私人拥有机动车辆打开了通道。1995年，运输公司职工姜英群购入普通型“桑塔那”轿车一台，是农场私人拥有轿车的第一人。1995年至1998年，农场进入私人车辆高速发展时期。在众多的车辆中，轿车以“桑塔那牌”、“捷达牌”和“夏利牌”居多，客货以“小解放牌”为代表，货运以“东风牌”、“解放牌”平头车为主。私人车辆总数由1993年的30辆发展到2000年的 248辆。