第四章　公用事业
章下序

　　光绪三十年（1904），城区出现快马车运载旅客。宣统元年（1909），始有路灯照明。
　　中华民国时期，开始对一些机关、医院、工商大户、学校等单位采取循环供热和干线供水的方法进行集体采暖。公共交通以人力车为主。1932年，出现汽车客运，至1940年，已有汽车33辆。1946年，街巷路灯已发展到1460盏。城区日供水量1500吨，供水人口26552人，普及率为10％。
　　齐齐哈尔解放后，随着经济的发展，人口逐渐增多，公用事业得到不断的发展和完善。50年代，大中型工厂和职工住宅楼的建设，促进了集中供热事业的发展。1964年，路灯电压由110伏升为220伏。1966年，有公共汽车45辆，无轨电车20辆。
　　“文化大革命”期间，公共设施破损严重，公用事业发展缓慢。
　　中共十一届三中全会后，公用事业得到迅速发展。至1985年，已有公共交通线路36条，其中，市内线路7条，市郊线路24条，区间线路3条，无轨电车线路2条。营运车辆299辆，其中，客车136辆、无轨电车39辆，出租汽车124辆。每万人占有3.2辆；有路灯5238盏，照明普及率77.3％；集中供热面积达1168.83万平方米，占建筑面积的64.6％；有公共水源13座，干支线管道476公里，日供水能力9.8万吨，供水普及率为66.9％；供气量4457吨，用户34740户，普及率达23.5％。