第二节　公路运输

　　一、货　运
　　1965年，将勃利驻七台河运输站划归特区，同时成立特区民间运输管理站，共有汽车5台，主要担负城镇居民供应粮的运输任务。民间运输管理站是当时唯一的管理部门，主要任务是组织社会车辆为矿山建设和城市建设服务。1970年，市交通局成立时，运输站归属市交通局领导。运输站下设1个汽车队，3个运输社。汽车队是国营企业，1979年有汽车10台，比1970年增加1倍；1979年运输量7.5万吨，占全市货物总运输量的93％，比1970年增加3.99倍；1979年周转量达318.5万吨，比1970年增长3.45倍。1985年，运输总量达383.3万吨，占全市货物运输总量的50％，比1970年增加204倍。3个运输社是集体运输企业，1979年有各种机动车25台，马车23台，小畜力车47台，货物运输量1.1万吨，比1970年增加1.57倍。1985年，总货物运输量181.9万吨，比1970年增加258.7倍。

　　1970—1979年全市货运车辆情况表
　　表8—5


　　续表8—5


　　二、客　运
　　1965年以前，勃利运输公司驻七台河运输站，每天都有班车往返七台河至勃利公路上，农民早进城晚归乡较为方便。1970年，七台河运输客运站有客车3台，客运量达44.2万人次；1979年有客车12台，客运量71.4万人次；1985年客运量达299.8万人次，比1970年客运量增加5.78倍。客车营运线有10条，形成了以七台河为中心，可通附近县镇乡村的交通纲络。1985年开始出现个体客运户，年客运量达79.5万人次。