第二章　市政建设与公用事业
第一节　道路·桥梁


　　一、道路

　　1960年前，萨尔图、让胡路、龙凤一带，只有 4条就地爬的大车道。1960年修筑土路面公路（少数为砂石路），总里程 121.2公里。团结路口至龙凤路口的东风路，1979年和1982年分期改建为沥青混凝土路面，全长 8.6公里；1961年开始修筑萨大路（团结路口至大同区丁字路口），砂石路面。1965～1978年，1982～1985年分两期改建为沥青混凝土路面，全长68.7公里；1962年开始修筑西干线（让胡路至杏十一路）、中七路（团结路口至西干线），砂石路面，分别长44.5公里和 14.2公里。西干线1980～1984年改建为沥青混凝土路面；1963年开始修筑东干线（北四路至杏十一路），渣油贯入式路面，1981年北段改建为沥青混凝土路面，全长 45.5公里；1964年开始修筑让林路（让胡路铁道口至黄牛场）、北二路 （石油学校到喇一集油点）、南三路（马鞍山至龙凤区）3条公路。让林路1978年和1983年分段改建为沥青混凝土路面，全长23.5公里。北二路为砂石路面，1980年和1982年分段改建为沥青混凝土路面，全长24.8公里。南三路于1978年和1984年分段改建为沥青砂石路面，全长 19.8公里；1965年修筑中三路（东二路至让胡路铁道口），1972年和1975年分段改建为沥青砂石路面，全长 14.8公里；1980年开始修筑乙烯路，1983年至1984年改建为沥青砂石路面，全长17公里。以上10条主要公路，共长 281.4公里。另外，在镇内、居民区以及各采油矿场、站库等生产单位之间还建有各种等级的公路，共计2696.1公里。
　　到1985年末。大庆市共建成各级公路2977.5公里（包括通往油井、泵站和乡村的支线公路），其中有水泥、沥青、渣油或砂石路面的公路 1785.8公里。按照国家公路工程技术标准衡量，1级公路54.5公里，2级公路530.8公里，3级公路754公里。以萨尔图为中心初步形成萨大路、东干线和西干线三大主干线和东接东、西干线，横穿萨大路的支干线为骨架的道路网，把整个市区联成一体。

　　二、桥梁

　　到1985年，全市共建成钢筋混凝土桥梁66座，公路铁路立交桥2座。
　　庆虹桥。位于让胡路区中央大街西端。是横跨滨洲、让通铁路与中三路相接的立体交叉桥。庆虹桥由主桥、引桥及引道组成。桥长734.17米，宽20米，车行道16米，两侧人行道各 2米。环桥直径为72米的空中转盘，为四跨连续梁，16孔，宽16米，车行道12米，人行道各 2米，长226.19米。 下部为钻孔桩四柱式桥墩。环桥两侧设有人行折线梯2座。桥南端设桥头碑。桥南引道130米，东西引道740米。1983年5月开工，1984年9月竣工通车。
　　卧龙桥。位于卧里屯和龙凤火车站区间，故由此得名。沿东风路跨越滨洲铁路。卧龙桥由主桥、引桥、引道组成，全长1054米，主桥20米，引桥360米，引道674米。桥宽18.7米，车行道15米，两侧人行道各1.5米。桥南北两端有引道，南引道325米，北引道349米。1985年5月开工。当年10月竣工通车。