第一章　市政工程　房屋建筑
第一节　投资




　　1898年（光绪二十四年）始，绥芬河铁路附属地建设投资主要来源于中东路铁路公司。民间投资以商业资本家为主体。民宅建筑，材料取之自然，投资甚微。1931年，东省特别区绥芬河市政公所经费支出预算中列出：市政公所修缮费70元（大洋，下同），修补桥梁费 350元，疏通沟渠费200元，修理公园费200元，建筑费2 700元，各学校修缮费 100元，公园费350元，路灯费3 778元，屠宰场修缮费300元，市场修缮费250元。

1976—1988年绥芬河市城市建设投资简表　　表3—1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：万元


　　1945年解放后，建设事业处于恢复阶段，投资规模不大，基本局限在对原房屋的修缮。1959年国家投资2.9万元。1962年投资8万元，用于市政柏油路建设。1965年，国家为本地投资13.7万元，其中职工住宅建设投资1.2万元，客运站建设投资 1万元，商店建设投资2.9万元，校舍建设投资4万元，道路建设投资4.6万元。1968年建区至1973年初与东宁县合并止，全区城市建设总投资为 136.3万元。1973年至1975年建市前，国家总投资64.6万元，其中房屋建设58.6万元。1975年建市，国家投资总额为 171万元，占全市总投资额的100%。1988年，城乡建设投资总额达2 221万元，其中国家113万元，地方自筹1 175万元，银行贷款933万元，地方自筹为投资总额的53%。