第四节　施工队伍


　
　　1897年（光绪二十三年）后，铁路房屋建筑施工，由俄国工程师承包，雇佣中国劳动力。施工时靠背驮肩挑走跳板运送施工材料。

　　1936年，绥芬河市有木工（含建筑外木工）184人，瓦工45人，涂工 5人，石匠6人，土木建筑技术者25人。

　　1952年，人民政府将个体建筑业工匠组织起来，成立绥芬河建筑工会，有职工30人。以人力实现工程建筑，主要项目为普通住宅建筑。1958年人民公社化后，建筑工会改为绥芬河公社建筑工程队，职工50人，有中专学历技术员 1人。1961年，绥芬河公社工程队首次建成解放后的第一栋二层楼——卫生检疫所楼，面积1 400平方米。

　　1968年，绥芬河公社工程队改为区工程队，建筑手段由手工向半机械化过渡。1976年，区工程队转为市建筑工程队，购置搅拌机、提升机、翻斗车、钢筋切割机各 1台和部分木工器械（刨类）。

　　1975年市工程队招收知识青年40人，充实建筑队伍。知识结构为高小、初中和高中 3个层次。

　　1976年后，先后成立边城街道工程队和建设公社工程队。建筑队伍达59人，并有了第一代建筑工程师（助理级）。原工程队改为绥芬河建筑工程处。1977年，市建设科成立设计室，有设计员 2人。1979年，成立绥芬河市市政工程队、绥芬河铁路房产段青年工程队。1980年，成立绥芬河市第二建筑工程处、绥北乡兴华工程队。同年，建设乡工程队主建会晤楼和卫生院后楼。

　　1984年第一、第二工程处合并成立绥芬河市建筑安装公司，职工 145人，年施工能力为百万平方米。

　　1985年，有个体建筑户 2户进入建筑市场，承包项目多为围墙、厕所、民宅以及炕、炉灶、暖墙的砌筑和修理。

　　1987年，建设乡工程队因经营亏损撤销。同时，成立兴边工程队，隶属社队企业局。

　　截至1988年，绥芬河市有市政工程建设和管理单位 3家，建筑工程队22家，其中个体工程队18家，大集体工程队 4家；有房屋维修单位（铁路房产段）1家，个体锅炉水暖安装队2家；在建筑队伍中，获级别的工程队 4家，其中三级1家（建安公司）、四级2家（边城、兴华工程公司）、五级1家（铁路青年工程队）；全市建筑队伍年平均人数为621人，其中筑路工人70人，道路工程师1人，道路技术员1人，建筑工人544人，技术员3人，助理工程师2人；有技术科室1个，设计室1个，编制6人，其中助理工程师1人，技术员5人；建筑生产除砌砖、挖地基槽用人力去完成外，运料、灰浆搅拌已实现机械化，全年拥有建筑机械总台数75台，价值58万元，总功率2 960千瓦，其中施工机械1 432千瓦、技术装备率（按设备净值计算）1 047元/人、动力装备率5.3千瓦/人，主要机械有推土机 2台，功率105千瓦，载重汽车9辆，载重46吨，自卸汽车2辆，载重10吨，混凝土搅拌机14台，工作量6立方米；全员劳动生产率62 495元/人。