第四节　采伐生产


　　民国及沦陷时期，森林遭中东路当局和日本侵略者毁灭性采伐。

　　除中东路建设用材、日军修工事等战争用材外，林材多数用来打术芈子做燃料。中东铁路绥芬河机务段，设柈子厂一处，生产柈子供应机车。机关、商店、工厂、居民等也均以柈子为燃料。在头段、二段，有几处大锯房，就地加工板材出售。

　　解放后，禁止乱砍滥伐，民需用材需经政府批准后，到指定地点采伐。

　　1958年，社办林场年采伐杂木（小径木、火车车立柱等）800立方米左右。

　　1964年，成立绥芬河经营林场后，进行扶育性采伐生产。自1975年建市始，平均每年消减森林木材蓄积7 338立方米，为年生长量（30 430立方米）的24%。截至1981年森林采育总量没有失调。五花山一带，采伐过于集中，形成局部性采伐过量，影响整体生态环境，潜伏着生态平衡失调的危机。

　　1984年，发展林业专业户后，森林采伐有急功近利趋势，危及采育比例。到1988年，只进行抚育性采伐。

1981—1988年绥芬河市森林抚育采伐情况表　　表8—43　　单位：亩、立方米