第二节 文物 一、石器陶器
1985年 4月16日牡丹江市文物管理站，站长孙洁1行6人在绥芬河市普查文物，于南寒葱河村西侧小河木桥西 150米处，在宽20米、长80米的范围内发现布纹瓦、夹沙瓦片。同时在北寒村访得村民刘春来1985年4月9日在村西2公里处田地里犁得1个玄武岩石臼，外状呈梯形，直径460毫米，全高360毫米，内深 320毫米。据初步鉴定是新石器晚期遗物，至迟当为渤海国时期。北寒村、南寒村一带农民耕种时也曾发现石臼。
1989年 4月至1991年8月，市电业局退休工人位罡经研究、发掘，在建新村东北约5公里的保安沟一带陆续发现石臼、石器、陶片 200余件，经黑龙江省和牡丹江市文物管理部门鉴定该地是一处古代人类活动遗址。所发现 2个石臼为渤海国时期遗物；石器有石矛、石铲、石斧、石磨棒、石核、带孔石器、石球，为4000年至5000年前新石器时代遗物；陶片为手制夹砂红褐色陶罐残片，有素面和划纹两种，划纹形状各异，其中有人字纹，大小不等。同时发现有红烧土，清代瓷器。在建新、大岭下村还发现“绍圣元宝”等古钱。
二、古建筑
1984年 6月25日，市政府批准火车站候车室、东正教堂、华俄中学校、俄国与苏联领事馆、赤查果夫茶庄（人头楼）、大白楼等六处建筑物（在本志前彩页中有照片），以其早期建于绥芬河市的俄国人建筑，列为绥芬河市级第一批文物保护单位。
大白楼建于1913年，为二层圈楼，门窗较注重雕饰，位于梨树街西端。修建中东铁路时期，为俄国铁路员工宿舍。
绥芬河火车站候车室，建于本世纪初，属俄罗斯风格建筑。南北走向，约长40米。西通铁路站台，东门临街，南北二层楼。候车室为钢铁拱梁，室内宽敞空阔，宽14.5米，高10余米，中悬圆形吊灯；东窗下为竖长方形，上圆拱，地铺方形瓷砖，黑白相间；门粗壮厚重，多饰几何浮雕。候车室西侧正中门卫有阳文汉字“绥芬河”，下是俄文“鲍库拉尼奇那亚”。1929年9月“中俄战”时，苏联红军飞机曾将票房炸坏，无大伤，10月修复。
“人头楼”，砖结构，位于今通天路南段与迎新街交汇处西南侧。1914年建成。楼顶檐下雕有“人头面孔”浮雕，因而得名。1966年“文化大革命”开始后，人头楼被铁路机务段、车站职工和镇中学学生约 200人围住，迫使解放军战士将“人头浮雕”凿除，改成五瓣梅花饰物。1972年楼顶部曾修缮。此楼原为俄人赤查果夫茶庄，存贮、检验出口茶叶。沦陷时期为日本领事馆。解放后，一度为东宁县政府办公楼。1952年后做驻军营房至今。
绥芬河苏俄领事馆，位于光华路中段东侧，西隔路与俄侨学校相对，建于1910年前后，该楼早期为沙俄领事馆。沙俄领事馆1910年设，其楼可能建于此前后。后为苏联领事馆。沦陷时期苏联领事馆关闭，该楼闲置。解放后为远东公司办事处，以后为绥芬河军政委员会办公楼，现为中共绥芬河市委办公楼。
华俄中学校楼，约建成于1913年，位于光华路中段。原为俄侨民学校。沦陷时期为日军764部队驻地。1945年 8月苏军进驻，冬失火烧毁，仅存空架。以后驻军用，称“基地转运站”营房。50年代中期又遭火灾但无损害。1982年始作为绥芬河市政府办公楼。
协达亚·尼古拉东正教堂，俗称喇嘛台。绥芬河铁路工程开工后，在车站附近建有木结构教堂，1908年被火焚毁。1913年在车站正东约 200米高阜处建成砖结构——协达亚·尼古拉教堂。1945年8月10日苏联红军进驻绥芬河后，有4名日军匿于塔楼，用机枪向东站东侧广场集合的苏联红军袭击。苏军调炮轰击塔楼被炸坏三分之一。1946年从外地来 2个神甫，不久即去。之后无人管理。1950年当地驻军（基地转运站）在教堂向东侧接出平房 200多平方米，改作部队俱乐部。1960年前后将楼顶所存部分拆去，改建成鱼脊状。1982年市政府将其作为会议室。
三、纪念碑
苏联红军烈士纪念碑：位于绥芬河火车站候车室路东，与东正教堂相对。1945年8月9日苏联红军出兵中国东北，打击侵华日本关东军，翌日攻占绥芬河，第二天一队苏军在绥芬河车站东侧广场集结，突然遭到藏匿在其东面东正教堂塔楼上的日军的袭击，死伤多人。苏军调炮轰击，击毁寺顶钟楼，几名日军毙命。后驻绥芬河苏联红军司令部派10余名中国青年到绥芬河北沟口小河东侧挖出苏联红军官兵尸体多具，其中尚可辨认出女兵和军官。尸体运回苏联重新安葬后，由这些青年在绥芬河火车站东侧红军烈士死难地动工开挖纪念碑基础。碑基面积 5米见方，深约 3米。其他工程全部由苏联红军自己施工。四周遮以布帐，建成后撤除。1982年市重加修葺，正面两侧建立体花坛，铺水泥方砖甬路，种花草、树木，置木椅石凳，四周竖绿漆铁栏，被辟为绥芬河站前公园。每至反法西斯战争胜利纪念日苏联驻绥工作人员和当地政府都向纪念碑献花圈。清明节也有学校组织学生扫墓。春和景明时，旅客游人也常留连瞻仰。
4000—5000年前的石器出土陶片建新东沟新石器出土处
