春秋两航

面对春航时间长，干旱少雨，森防形势严峻的情况，从3月11日开始进入航期准
备工作，对特种车辆、电台，通讯等设施设备进行精心检修，对机群化灭设备进行试运行，
使其都达到完好状态。春航前按计划飞行小时提前备足了航空用油，库存航空煤油120吨，汽
油36吨。航站投入4.5万元对机场跑道、停机坪总长度达6 970米进行了沥青灌缝。对机场周
边损毁的围墙、围栏进行了修补扶正和加固，保证了飞机起降安全，杜绝了闲散人员、牛羊
随意进入场院，确保机场的安全环境。春航自3月20至6月10日历时61天，6架飞机计划飞行
400小时。实际安全飞行224架次445小时43分。秋航前，召开了准备工作汇报会，按照统一
部署，做到思想统一、准备充分，保证在有任务时，迅速行动，准确到位。9月30日下午13时，
空中发现沾河林业局施业区有火情，9月31日12时，发现红星林业局施业区有火情，航站使用
了数码相机空中采集数据自动完成定位，空中及时将发现的火情传给航站调度室，分别向伊
春市防火办，省总局防火办做了汇报，省总局防火办通知沾河林业局组织扑火力量。由于发
现早，组织得力，避免了一起火灾的发生。秋航自9月20日至10月30日历时40天，6架飞机计
划飞行300小时。实际安全飞行112架次297小时12分。
（邓振侠）