第三节 两队合并

从1980年开始，甜菜运输量逐年增加，宝泉岭农管局为了加强糖厂的运输力量，于1981年
4月10日决定，把管局车队划归糖厂。这个车队始建于1968年兵团时期，它的前身就是原兵团
二师的汽车连。当时移交各种车辆43台，共180人，定名为糖厂二车队。
　　一年的实践证明，两个车队分别管理，既不科学又不经济。一是车辆不能统一指挥和调动；
二是队于部、会、统、出纳以及保管员等都得有，这也是一个不必要的浪费。因此，糖厂于
1982年3月决定两车队合并，戴满禄任队长，张春坤任书记，原汽车一队将全部车辆人马搬到
了管局车队的大院里，两个车队合在了一起。。 一年后，管局决定，把原管局车队的房产权
收回，交付给宝泉岭糖果厂使用，指令糖厂车队搬出。就这样，糖厂车队拆掉修理机床设备，
又搬回了原糖厂车队旧址。车辆和人员增加了，原有的车库和房屋都不够用。1983年由厂工程
队施工，又盖起了一栋20眼大车库和120平方米的取暖锅炉房。
　　建队10多年来，有的车已完成了20多万吨。因为车龄过老，有的引擎和底盘磨损严重，技
术状态低劣；再加进口“依发”车换件困难，所以车辆需要更新。于1984年处理了旧车17台，
解放翻斗五台，糖厂车队截止1985年底，拥有各种机动车44台，房屋建筑面积1883平方米，再
加维修机械设备等，固定资产合计总额150万元。