开荒现场会

作者:吴生
1959年6月2日晚上8点，总场的一辆吉普车来到饶营开荒队宿舍门前，说是王震部长来了
，要找南京机校的学生召开座谈会。队指导员李福庆立即打发我上车，直奔虎头八五一总场
场部。我坐在车上又喜又惊，喜的是就要见到部长，惊的是开不出荒来要挨批评。由于思想
上高度集中，连路过小西山分场部时都没有注意。40分钟的光景，就到了总场部，已有几位
同学在我前面赶到了。
机电科任科长把我们引进会议室，场长张桂生见了我们，对一位身材高大穿黄呢子制服
的首长说：“他们来了。”这人就是王震部长，他立即站起来，热情地对我们说：“大家辛
苦了!”我们十几个同学一齐迎了上去，向他问好。
座谈会开始了。机务副场长首先汇报开荒情况，汇报到开荒进度时，王震插话说：“你
少说点，主要是听他们的，就开荒进度慢这个问题，大家谈谈。”说到这里，王震把脸转向
我们说：“你们最有发言权。”开始我们有些拘束，看到王震那样平易近人，有说有笑，我
们也就打消了顾虑，一个个谈了自己的看法，发言越来越踊跃。一个小时的座谈，意见基本
一致。开荒进度慢的主要原因是误车、堵犁、翻垡又不好。同学们提出，一要搞改装，二要
抓排水，三要增加大型拖拉机，这样开荒进度才能搞上去。听了同学们的意见，王震立即跟
坐在身边的王景坤局长说，给他们调几台大型车来。又和张场长说，要集中力量排水清荒、
挖条沟，收益就是一大片。他还决定第二天到飞机场(八五一农场二分场四队所在地)召开开
荒现场会，观看机车的各种改装效果。座谈会结束，管机务的宋副场长，连夜把我们送回开
荒点。
3日早晨6点半钟，我就从饶营开着DT－413拉着三铧犁来到了飞机场。老远就看到小孤岛
的北侧，已经插好了几个堑的堑旗。我就直接把车开到堑头上等着。经过一段路程，可能有
螺丝颠松了，我和驾驶员张景峰就仔细检查机车和农具。我一边检查一边提醒自己：等会儿
开荒时，千万不能在部长面前丢脸。
快8点钟的时候，王震和局、场领导都来了。我们立即发动着机车，等候命令。王震走过
来看了一遍，他看得很细致，100号、80号、54号……一个一个机组地进行检查，想不到最后
王震坐到我的车上，他笑着对我说：“你打堑，我看你的技术过硬不？”我听了，嗓子眼都
干了。第一趟倒还顺利，走了1000多米没有停。部长提醒说：“前面是靰鞡草，要误车了，
拐弯吧!”我轰轰油门，示意升犁。回来时车过榛柴林碰到清荒留下来的树根，断了一个犁刀
柄。我们立即换上备品，继续前进。到了地头，王震下了车，给我们讲了一些开荒注意事项
，叫我们继续干。第二犁刚走出去30多米，由于我回头向地头上看，精力不集中，车子右链
轨滑到沟里打误了。我紧张地看到部长走过来了，立即把车子停下。心想这下不妙，要挨克
了。谁料部长没发火，心平气和地对我说：“小车开荒比大车难开，稍不注意就掉沟。掉沟
了要摘车，不要带犁强行上岸，这样会越挠越深。”我激动地连声称是，心里真服了。到11
点，炊事员送饭来了，叫领导回队里去吃。王震听了说：“大家都在开荒嘛，一起吃，一起
吃。”20多个人围着一个菜桶，吃得真香，边吃边唠，忘记了我们是和将军在一起吃饭。
下午3点钟，现场会结束了。大家集中到队部门前开会。王震总结了开荒现场的情况，肯
定了大犁综合改装的效果，要求马上推广。他鼓励大家再接再厉，向地球开战。就在王震讲
话做手势的时候，有人发现他的手被条子划破了。队长急忙派人叫卫生员来给他包一下。王
震却说：“划破点皮，还没有流血，包它干啥。”他又继续讲话了，讲到农场大发展，首先
要解决开荒这一关，而开荒的关键在于技术，不能硬拚力气，苦干加巧干才行。会议结束了
，大家以热烈的掌声，目送王震离开生产队。小车开远了，我们还沉浸在激动的情绪之中，
不断在向远处眺望。