第六章 交通通讯电力第一节 交通 一、机构沿革
1985年至1987年10月23日，农场所有汽车均在各基层单位自行管理，1987年10月23日，农
场设立交通科，谭珍庭任科长。1988年10月至2000年末，张国连任科长。
二、道路
农场场部地处哈尔滨市南岗区王岗镇，距哈尔滨市区仅5公里。场部西靠王岗火车站，距
场部仅0.5公里，哈双路中线纵贯其中，市区336路公共汽车站就设在场部门前。场部与各基层
单位均有国道相连，只是下国道后进入基层单位的短距离路段，需要自己修筑和养护，这样的
道路全场共有8条，其中7条是沙石路面，只有哈尔滨市南中环路通往二队的路面是柏油路面。
这段路称之为南通路，路面宽6米，全长760延长来。
从1994年开始，上级交通管理部门逐年增加拨款，改善路面状况。1994年上级拨款15万元，
修筑了冷冻路，即冷冻厂至新山路，铺成柏油路面，路面宽为7米，全长为340延长米。1995年
上级拨款28万元修筑了京通路，即由五队至京哈公路，铺设了柏油路面，路面宽为6米，路全长
为1024延长米。1996年因南通路破损比较严重，上级拨款22万元，对全路进行全面修复，1997
年上级拨款70万元，修筑了农机街路和酒厂路，即农机街路由肉鸡场至新山路，铺设了柏油路
面，路面为6米，路全长为450延长米，总费用为30万元。酒厂路，由奶牛场至机场路，因地势
低洼，全路采用青石铺路，路面宽为6米，全路长为1000延长米，总费用为40万元，1998年上级
拨款15万元，修筑了农垦小学，局高中至新山路段，铺设了柏油路面，路宽为4米，路全长200
延长米。1999年上级拨款31万元，修筑了双红路，即由哈双路至永红村，铺设了柏油路面，路
宽6米，路全长为1000延长米。2000年，因哈双路至局种子公司路面破损比较严重，上级拨款18
万元，对原路面重新进行修复，至此，只有预制板厂路是沙石路面外，其余全部修筑成柏油路
面。可以说，农场所有道路畅通无阻。
三、交通运输
(一)汽车存在形式
从1985至2000年，农场根据各基层单位生产实际需要，配备适量的各种汽车，以保证基层
单位的生产顺利进行，农场所需的生产、生活物资主要靠铁路运输。因王岗火车站距场部仅0.5
公里，农场的汽车主要是倒站，往市内送货，搞短途运输。
(二)汽车历年发展情况
农场1985年末，有各种汽车18台，其中大货车13台，小型车5台。1990年，农场有各种汽车
45台，其中大货车23台，微型车9台，大客车1台，特种车3台，其中救火消防车2台，救护车1台，
轿车2台，轿货1台，京吉普3台，面包车3台。1993年以后，随着农场基层单位的转卖，撤销、出
租，汽车逐年减少，2000年末，农场只有8台小型交通用车。
1985至1988年农场有15台轮式拖拉机，其中有3台是专门跑运输的，1989年以后，轮式拖拉
机就没有专门跑运输的了，全是农业生产所用。
四、交通管理
(一)年审、年检、安全教育
1985年末，农场有驾驶员38人，到了2000年末，全场有驾驶员135人。1996年以前，农场驾
驶员由农场主管交通安全的人员，每半年组织集中学习一次，对驾驶员进行安全教育，并参加
辖区交警大队组织的安全教育等各项活动。1997年以后，由于农场职工下岗待业80%以上，驾驶
员外出打工，或为他人驾驶车辆，极为分散不易管理。因此，随着驾驶员队伍的变化，在现阶
段，农场只能让每一位驾驶员参加交警大队组织的安全教育活动，包括交通事故现场会，交通
事故公判大会等活动，使其受到安全教育。
一年一度的驾驶员审验工作，是每一位驾驶员最为关心的热点，也是驾驶员受到一次安全
教育的最好机会。为了把住审验关，农场采取了两步走的办法：即对驾驶作风好和无违章记录
的，采取缓审，在缓审的过程中，首先让他们学习哈尔滨市公安局年度审验工作要求，学习交
通法规，对审验工作实行三公开(公开审验费用、标准和内容)。通过学习个人写出总结，合格
后再予以办理审验手续。
(二)驾驶员的培训与考核
驾驶员的培训与考核，郊区农场全由交警大队来办理。个人违章后，带身份证、驾驶证，
到农行交罚款，无单位记载。交警大队每半年组织一次驾驶员道路交通法规的学习和测试，并
将测试结果记录于个人驾驶档案。
(三)历年发生的交通事故
1、1985年10月18日，酱油厂青年职工张海波受单位领导委派开车(有学员证，无正式证)，
来场部办事，汽车行至望哈地区与哈尔滨市南环路交口处，将正在放晚学回家途中的本场职工
王建元之女王晓华撞死。
2、1986年8月8日，松花江白酒厂驾驶员芦占凯驾驶该单位东风140,07—00507号车去城里
拉货回来，路经朝鲜族中学门前时，将一卖冰棍的老太太撞死。
3、1994年9月，农场建筑公司驾驶员王俊耀，驾驶该单位黑A—15689号北京213吉普车去
机场送人返回途中，车行至大赵家发生一起一死一伤的重大交通事故。
4、1995年4月，农场建筑公司驾驶员杨云峰驾驶该单位天津三峰车，行驶到吉林省德惠县
102国道时，将一名放学回家横穿马路的女孩撞死。
从1996年至2000年末，由于农场狠抓安全教育管理，主管交通的场领导及主抓交通的负责
人工作到位，农场再未发生过交通事故。因此，1998年末，农场被哈尔滨市南岗区安全委员会
评为交通安全先进单位。
