第二节　建设用地


　　2005年全省建设用地147.92万公顷，占全省土地总面积的3.13％。

　　一、居民点及独立工矿用地

　　随着全省国民经济的全面发展和人口的增加，全省城镇、农村居民点和工矿建设用地数量持续增加，用地规模不断扩大。1993年居民点及独立工矿用地面积111.22万公顷，占全省土地总面积的2.3％；1996年为112.20万公顷；2005年为115.37万公顷，占2.44％。



　　2005年，居民点及独立工矿用地中，城市用地12.88万公顷，占居民点及独立工矿用地面积的11.17％；建制镇用地面积9.00万公顷，占7.8％；农村居民点用地面积76.12万公顷，占65.98％；独立工矿用地12.59万公顷，占10.92％；特殊用地4.76万公顷，占4.13％。



　　二、交通运输

　　1986～2005年，全省交通运输事业有很大发展，已初步形成纵横交错、四通八达的铁路、公路交通网及以哈尔滨市为中心的高速公路网。2005年全省年交通运输用地11.74万公顷，占全省建设用地面积的7.9％，占全省土地总面积的0.2％。

　　（一）铁路用地

　　全省1993年铁路用地面积4.45万公顷（土地资源概查数），2005年为4.58万公顷。

　　全省有20多条铁路干线和支线。哈尔滨是铁路网的中心，向东有滨绥线，向西有滨洲线，向北有滨北线，向南有京哈线。从齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯延伸出齐北、齐平、嫩林、牡佳、图牡、绥佳等铁路干线，铁路已延伸到边远的大兴安岭北部林区和三江平原腹部，纵横贯穿全省2／3的市县。2005年全省铁路营业里程（含地方铁路）5499公里，比1986年、1993年和2000年分别增加818公里、237公里和34公里。



　　（二）公路用地

　　2005年，全省公路用地6.80万公顷，比1993年增加1.63万公顷，是1993年的131.50％。全省现有哈尔滨至长春、哈尔滨至绥芬河、哈尔滨至满洲里、哈尔滨至同江、哈尔滨至萝北、哈尔滨至黑河、嫩江至漠河等公路干线25条。市（地）、县及县乡之间有公路相通，基本形成以公路干线为骨干的公路运输网。2005年全省公路线路里程为67077公里，是1986年的1.50倍。其中等级公路61691公里，等外公路5386公里。在等级公路中，高速公路958公里、一级路1118公里、二级路7140公里、三级路32806公里、四级路19669公里。



　　（三）民用机场

　　全省民用机场用地面积，1993年为700公顷，2005年达到898.8公顷。

　　三、水利设施用地

　　1993年，全省水利设施用地面积为17.54万公顷，1996年增加到18.08万公顷，2005年达到20.81万公顷。2005年，全省水利设施用地中，水库水面14.32万公顷，占水利设施用地面积的68.81％，水工建筑用地6.39万公顷，占30.71％。