第二节　建设用地开发


　　一、居民点及独立工矿用地开发

　　（一）居民点用地开发

　　1.农村居民点用地开发

　　黑龙江省农村居民点呈集镇（乡政府所在地）、中心村（村民委员会所在地）、自然屯（自由形成的规模大小不等的村庄）3级分布。随着耕地不断开垦，农业发展和农村人口增加，农村居民点用地面积不断增加。1986～1995年10年间，平均每年增加2万公顷，最多的年份为1986年和1987年，分别增加面积4.67万公顷和4.34万公顷；1996～2005年10年间，共增加农村居民点用地面积17.66万公顷，平均年增加1.77万公顷。

　　2.城镇用地开发

　　1986～1995年10年间，全省城镇用地增加0.79万公顷，平均每年增加792.00公顷，最多年份为1987年，增加城镇用地2220.00公顷；1996～2005年10年间，全省城镇用地增加0.74万公顷，平均每年增加739.00公顷，其中1996年和2005年两年增加最多，每年增加1230.00公顷。

　　（二）独立工矿用地开发

　　1986～1995年，全省增加独立工矿用地1.98万公顷，平均每年增加1980.00公顷，其中，增长最多的1988年增加2930.00公顷。

　　1996～2005年，全省增加独立工矿用地0.99万公顷，平均每年增加994.00公顷，增加最多的1996年增加3070.00公顷。

　　二、交通运输用地开发

　　（一）公路用地开发

　　自1995年修建第一条哈尔滨至大庆高速公路起，全省公路交通事业又上一个新台阶，先后又修建了哈尔滨至牡丹江至绥芬河、哈尔滨至佳木斯、哈尔滨至齐齐哈尔、哈尔滨至黑河高速公路。

　　1986～1995年，全省公路用地增加面积9150.00公顷，平均每年增加915.00公顷；1996～2005年，全省公路用地增加14640.00公顷，平均每年增加1464.00公顷，最多年份为2000年，增加公路用地3730.00公顷。

　　2005年，全省公路通车里程67077.00公里，其中等级公路61691.00公里，高速公路958.00公里；公路用地6.80万公顷，比1986年增加2.38万公顷。

　　（二）铁路用地开发

　　1986～1996年，全省铁路增加营业里程655.00公里，增加铁路用地1613.00公顷；1997～2000年，全省铁路增加营业里程129.00公里，增加铁路用地446.00公顷；2001～2005年，全省铁路增加营业里程38.00公里，增加铁路用地173.00公顷。2005年全省境内铁路正线延展里程达7260.00公里，营业里程5503.00公里，比1986年营业里程增加822.00公里；2005年全省铁路用地面积4.58万公顷，比1986年增加2332.00公顷。