第四节 公路绿化 公路绿化是国土绿化的组成部分，是公路建设和养护的一项重要内容。黑龙江省各级公路养护部门从1950年开始，在公路沿线两侧种植各种树木进行绿化。
1985年，全省公路绿化里程13845公里。
1986年，全省公路绿化进入以干线公路为重点的稳步发展阶段。省公路局实行统一规划，逐年下达绿化指标，以基层站（段）养路员工为主，与全民义务植树活动相结合，在春秋两季进行公路绿化。在绿化工作中坚持选用优良树种、大苗壮苗，按照技术要求栽植、抚育，保证成活率。公路两侧一般栽植2行至4行，林区公路两侧保留10米林带作为护路林。认真贯彻谁造谁有的政策，调动了各地群众参与公路绿化的积极性，加快了全省公路绿化的步伐。
1988年，交通部颁发了《关于公路绿化工作若干意见》，重申了公路绿化的有关政策。强调公路绿化要与新建、改建公路相结合，从实际出发，因地制宜，宜乔则乔，宜灌则灌，宜花草则花草的原则进行设计。省交通厅把公路绿化作为一项内容，纳入了各年度公路建设的计划，避免了以前由于忽视绿化出现的空白路段，并指定专业队伍组织施工，提高了公路绿化的质量。
1990年，全省公路绿化里程18157公里，占公路总里程的38.47％，占可绿化里程的51.35％。这一时期的主要问题是有些地方绿化苗木单一、栽植粗放、忽视管理。
1991年，交通部制定了《国省干线GBM工程实施标准》，提出了公路养护要达到“畅、洁、绿、美”的要求。全省交通系统结合实施GBM工程，创建了一批“畅、洁、绿、美”的最佳路段。
1995年，由亚行贷款修建的同三公路佳木斯至哈尔滨段，在施工中利用草坪液力喷植技术，成为中国第一个利用液力喷植技术，一次性施工投资最多、施工里程最长、工期最短、草坪面积最大的绿化护坡工程。施工中采用国内“三维网格”护坡的先进方法，把“三维网格”固定在已处理好的坡面上，在网格内回填黑土压实并种植绿草，既彻底根除边坡滑塌的缺陷，稳定了边坡，又绿化、美化了公路环境。鹤大公路鸡西至马桥河段，通过植树种草，对沿线自然植被整形修饰，使人工绿化与自然景观有机结合，让过往旅客充分享受了“人在车中坐，车在景中游”的舒而美的意境。
1995年，全省公路绿化里程达22515.6公里，比1990年增加4358.6公里，占可绿化里程的60.37％。公路养护部门自办苗圃2879.2亩，培育优良品种，节省了绿化资金。
1998年，全国绿化委员会下发了《关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知》。在省政府的统一规划指导下，省交通厅制定了《黑龙江省1998～2002年公路绿色通道工程建设实施方案》。5年间，全省各级公路交通部门积极组织人力、物力、财力，按照GBM工程的有关要求，在高起点、高标准地完成省政府重点抓的5条干线路段绿色通道建设任务的同时，共完成公路界内绿色通道建设7545.8公里。黑大公路哈尔滨至北安段全长318公里，公路管养部门按照GBM工程要求，组织专业队伍设计、施工，在路肩、边坡栽花种草，外侧以农田防护林为依托，形成纵向成带，横向由内而外、由低到高的主体绿化格局。还对沿线5个收费站区及20处公路用空地进行园林式景点建设，突出了公路本身的建筑美。绥满公路哈尔滨至阿城段长33公里，在公路两侧种植草坪，中央分隔带栽植云杉、松树，边坡边角种植丁香、花草，成为一条花园式公路。全省共评选出国道绥满公路哈尔滨至阿城段、牡丹江至横道河子段、同三公路哈尔滨至佳木斯段、京哈公路黑龙江段、鹤大公路宁安至杏山段，省道哈肇公路汤原至萝北段共6条GBM工程示范路段。这些绿色通道工程，发挥了净化空气、降低噪音、美化路容、保持水土等环境保护效应。
1998～2002年，国省干线公路新增绿化里程3428.1公里，计栽植乔灌木550万株，总投资1.38亿元。其中：通过与工程同步建设完成965公里，栽植乔灌木300万株，投资0.96亿元；通过养护部门投资0.42亿元，完成2463.1公里，新植、补植乔灌木250万株。各级政府组织沿途群众完成县乡公路绿化里程22869.2公里，共栽植各种苗木2094万株，总投资2亿余元。
全省各级公路管养部门根据本行业绿化点多线长、养护量大的特点，在提高公路绿化质量，保证路树成活率工作中，始终坚持“两手抓”的方针，一方面在系统内加强路政管理，对每棵路树都建立档案，详细记录相关资料，同时明确道班及每个员工的责任和义务，既负责对群众的宣传教育，又负责对公路绿化成果的保护；另一方面充分依靠各级政府，在沿线各乡村设兼职或义务护林员，与乡（镇）机关乃至个人签订责任状，管护公路绿化成果不受损失，使公路绿化成活率和保存率均在85％以上。
2005年，全省投入资金292.7万元，绿化、美化公路543.0公里，其中新植、补植乔木200.4公里，花灌木342.6公里。
到2005年底，全省公路总里程67077.0公里，可绿化里程65107.4公里，已绿化里程55502.3公里，绿化率达85.25％。
