第九节 农业航空
第九节 农业航空
1985年5月，黑龙江省国营农场总局成立农业航空实验站。当年根据中国和澳大利亚政府技术合作促进发展协定，澳大利亚政府无偿援助该国生产的PL－12型农用飞机“空中农夫”4架、美国生产的双座通讯教练机“赛斯纳C－185”1架，药车、工具车等专用车辆15台，总投资265万澳元（折合人民币650万元）；黑龙江省农垦总局配套投资100多万元，用于修建飞机场跑道1.2万平方米，停机坪6 144平方米，两座大型停机库和航材库，飞行员住宅楼及相关设施。1987年，正式投入作业，飞行作业171.4万多亩，平均单机作业42.8万亩，共盈利9.8万元。
1988年，农业航空实验站从波兰购进具有国际先进水平的1 000马力、载药量为1 500公斤的M－18型农用飞机5架，先后在红兴隆、建三江管理局的10多个农场进行作业。1989年，友谊农场小麦发生严重虫灾，用M－18飞机投入紧张作业，创造日作业量4.1万亩的全国农业航空作业的最高纪录。1990年，先后从南昌飞机制造公司购进N－5飞机3架。1991年从哈尔滨飞龙公司购进Y－11飞机2架。1993～1994年从澳大利亚购进具有国际先进水平的GA－200型飞机9架。1995～1996年，购置由南昌飞机制造公司生产的N－5A型飞机3架。到1996年，农业航空实验站拥有农用飞机21架，先后在宝泉岭、红兴隆、建三江、牡丹江、北安、九三、齐齐哈尔等7个管理局，20多个农场进行农航作业，每年航化作业面积200万～300万亩，最多年份达到370多万亩，开创了中国地方办航空的先河。农业航空化学作业扩展到大豆、玉米、水稻、甜菜、油菜等作物，成为黑龙江垦区迈向现代农业的标志性技术。
1990～1997年，农业航空实验站进行飞机低量叶面施肥在大豆上的应用研究。这项航空作业新技术经过8年的试验研究、示范、推广，应用面积已达到29.04公顷与飞机常量叶面施肥相比作业效率提高50％，与不施肥相比增产11.1％～19.0％，累计新增总产量8.7万吨，新增经济效益1.4亿余元。该站应用的设备是波兰的M－18A飞机和空中农夫飞机，英国、美国生产的Au－5000型风动旋转式雾化器，水敏感低。这项农业作业新技术已成为大豆生产常规技术措施之一，它具有延长生育期叶片功能，减缓植株衰老，增强作物抵御外界不良条件的能力，促早熟和增产等作用，一般提早成熟3～5天，避免早霜危害，可结合防病、虫同时进行，降低成本。
1993年，黑龙江龙垦通用航空公司成立。1994年3月21日，民航东北管理局批准同意在佳木斯市佳西机场建立航空护林点。1993年春，经东北护林中心批准，出动3架M－18飞机，到内蒙古大兴安岭林区的绰尔林业局等，参加松毛虫防治作业。防治面积80多万亩，防治效果达到98.5％，受到林业部门的高度赞扬和充分肯定。同年，用2架GA－200飞机，分别在佳木斯林管局、伊春林管局所辖林区进行森林监护作业；1架M－18飞机在嫩江东北护林中心进行化学灭火实验，获得成功。当年护林、灭火共飞行362小时，受到林业部门充分肯定认可。1995～1996年的春季护林期间，总局农航站出动3架M－18飞机与其他航空公司的1架Y－5飞机相互配合，在嫩江、左利坤河和内蒙古等林业局的林区机群酒液灭火，突出显示了对100千米半径火区的灭火作用和200千米半径火区的控制作用，在中国首次成功地用农用飞机灭火。显示了强大威力和广阔应用前景。1997年，总局农航站的5架M－18飞机全部参加大兴安岭林区的护林灭火作业。
到2000年，垦区使用农用飞机作业的农场增加到44个，农业航空作业面积增加到523.5万亩，农航作业达到5 820小时，创造经济效益8 000多万元。垦区农业航空以黑龙江龙垦通用航空公司为主体和领头雁，以民航北方航空黑龙江通用航空公司、中国飞龙专业航空公司等4家较大型通用航空公司为侧翼，以其他各家航空公司为尾翼的“飞鸟型”机群结构已正式建立，有力地推动了垦区农业航空的发展。
2001年10月，农业部在黑龙江省垦区实施“黑龙江垦区农业航空植保工程项目”，投资2 870万元，其中国家投资1 600万元。全国10余家航空公司参加了土壤处理、化学灭草、追肥、灭虫防病、灭鼠、播种树籽、草籽等10多种农业航空作业。
2001～2004年，购置Y－11型、N－5A型、Y－5B型、Y－12E型飞机共10架。
2005年，全垦区农业航化作业面积达到1 000.1万亩，其中龙垦通用航空公司完成539.81万亩，护林防火检查飞行642.23小时。
到2005年末，黑龙江龙垦通用航空公司由1985年建站开始澳大利亚政府援助的5架飞机和32人发展壮大到7种飞机机型31架飞机和165人，其中有飞行员36人，机械师48人。农用机场56处，飞机库0.528万平方米，停机坪1.5万平方米，水泥跑道5.15万平方米，指挥楼562平方米，油库350平方米，锅炉房231平方米，铁丝网围墙0.5万平方米。可完成飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂，空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、防治卫生害虫、航空护林、航空摄影、气象勘测、科学实验、城市消防、空中巡查、人工增雨等项作业。在飞机数量和总体实力方面已成为中国最大的农业通用航空公司。20年来，黑龙江龙垦通用航空公司飞机农业航化作业累计飞行44 872.08小时，作业面积5 184.07万亩；护林防火检查累计飞行5 788.63小时，为发展垦区“两高一优”农业、护林防火和抗洪抢险做出了重要贡献。
到2005年底，黑龙江省农垦系统农业装备水平在全国领先，农用机械总动力达370万千瓦，各种配套农机10万台（件），其中农用大中型拖拉机2.4万台，联合收获机8 300台，农用航化作业飞机30架，粮食处理中心198座。田间作业综合机械化率高达90％，实现了粮食生产全面积全过程机械化。
