养护管理

　　养护管理注重科学化，全省各地积极推广应用新材料、新工艺、新技术和新设备，进一步提高了公路养护科技水平。在春季养护工作中，逐步推广应用灌封胶处理路面横纵裂缝，部分（市）地已经结束了沥青灌缝的历史。在大中修及水毁改造中，应用冷再生、微表处等技术，在节约资源、保护生态环境的同时，降低了养护成本。在危桥改造工程中，推广应用高分子聚合物双面贴、速凝混凝土坑洞修复剂、聚合物砂浆、裂缝封闭胶、防水防盐保护剂、粘贴碳纤维布等新材料，有效控制了公路桥梁病害的发展，降低了桥梁养护成本，延长了桥梁使用寿命。推进规范化养护，逐条逐项抓落实、促规范，高速公路技术状况指数保持在90以上，普通干线公路保持在80以上，顺利完成迎国检任务。牡丹江等地积极探索了加强干线公路养护管理的有效措施。各地认真落实农村公路管养责任，省农垦总局在农村公路养护管理上保持了领先水平。全省共完成：砂石路养护备料143368立方米，沥青路面灌缝1957057延长米，沥青路面补冻裂930128延长米，处治路面坑槽沉陷166858平方米，维修疏通桥涵946座，疏通边沟3625公里，整修路肩边坡4858公里，维修刷新标号志96587块，新育花苗2813000株，新育树苗39480株，路树修剪刷白11430公里。实施公路大中修工程、灾害防治工程、水毁恢复工程建设工作。实施灾害防治工程18项，水毁恢复工程实施了58项。实施危桥改造工程和安保工程建设工作。危桥改造结转项目共计91座，其中：小桥60座，中桥23座，大桥8座。实施安保工程共计38项，改造道口1.9万个。制定了1220公里科学标准路建设任务，并下达到各市（地）。各市（地）在省厅要求指导下，严格建设标准，围绕“畅、安、舒、美”的建设要求，坚持全面养护、科学养护、精细养护，加快路面病害处置，完善公路附属设施，公路绿化提档升级，提高了建设路段的行车安全性和舒适性。通过流程化、规范化的养护作业，提高作业效率、保证作业质量，推进高速公路养护水平整体提升。同时，推进机械化养护和提出畅通化养护。注重强化设备管理和投入，不断提高机械设备保养质量和使用效率，全省高速公路养护机械化率达到80％。坚持保通保畅保民生，以雪为令，全员奋战一线，落实间断放行、警车护送等有力措施，有效应对大风雪灾害，确保高速公路通畅。

（周立舫）