生产经营

　　转变经营模式，应对市场变化。面对市场需求严重不足、公路竞争日益激烈的严峻形势，集团公司因企施策、分类指导，各运输企业因地制宜、强化营销，推进经营模式转型，以变应变对接市场。嫩江公司采取调低运价、免费使用货场、加大营销力度等经营策略，抢货源、争运量。探索运销结合的生产经营模式，开展煤炭经销业务。全年销售煤炭14.6万吨，实现销售额5712万元；桦南公司实施“企企联建”经营模式，达到产运平衡作业，实现由运输服务型向生产协作型转变，提高了运输生产效率，实现减亏173万元；宝清公司拓展业务，培育18户粮食企业落户铁路沿线，粮食仓储能力达624万吨，既涵养了货源，又通过与粮企合作，培育新的经济增长点。将宝清至哈尔滨旅客列车延伸至齐齐哈尔，并协调做好开通省外旅客列车前期工作。实现扭亏387万元，结束了自建路以来十九年连续亏损的历史。多经公司在没有自有资金的情况下，销售煤炭6.1万吨，销售收入1800万元，实现利润53万元。加大筹资力度，缓解资金困境。集团公司多措并举，主要领导亲自协调，相关单位、部门通力合作，全年共筹集资金5715万元。完成宾西股权转让，收回资金2004万元；清收欠款704万元；处置、出租闲置资产等收回资金507万元；通过长城资产公司收购集团公司在农行1.9亿元不良债权，省铁路集团再以不超过4000万元回购，恢复集团公司融资功能，全年完成融资2500万元。夯实安全基础，确保安全生产。始终把安全工作作为企业的头等大事，层层落实安全生产责任制，开展安全大检查和安全专项整治，加强线路综合治理，强化安全教育和培训，抓问题责任落实和整改，及时解决危及运输安全的突出问题，确保安全生产。全年累计完成线路综合维修治理224公里，开展安全大检查16次、各类专项检查54次、应急演练9次，发现安全隐患231处，下发安全监察通知书16份，发现并处理“两违”106件。完成上级主管单位安全检查中发现的81项问题的整改工作。安全形势总体稳定，实现第十个安全年。

（赵锋）