第一节　钻机

　　会战初期，大庆油田所用钻机主要有两种机型，一是可钻3200米井深的大型钻机，包括大庆会战前期使用的苏制乌德型钻机和1977年以后使用的中国兰州石油机械厂制造的大庆－130型钻机；二是可钻1200米井深的中型钻机，即苏制贝乌型，也包括国产仿制机型。截至1985年底，大庆油田拥有大型钻机36台、中型钻机78台、水井钻机1台、地震钻机4台。
　　1986年以后，大庆油田根据开发调整和勘探领域不断扩大的需要，逐步开发应用多种新型钻机。1986～2005年，使用率较高的钻机机型有电驱动贝乌钻机、大庆130型钻机、中型ZJ15型钻机、大型ZJ系列钻机和从美国、加拿大引进的车载钻机。截至2005年底，全油田拥有钻机120余台，其中技术先进或比较先进的钻机有87台，包括钻深可达1000～2500米的ZJ－10、ZJ－15、ZJ－20、ZJ－25、ZJ15／900DB、K－650、DQ7500等型钻机44台，钻深可达3000米的大庆130、ZJ－30DJ、ZJ－30DZ、ZJ－30JD、ZJ30／1700CZ、30DB、RR850、BIR8085等型钻机24台，钻深可达4000米以上的40F、ZJ40／2250DB、F320、ZJ45、50D、50DB、70D、70DB等型钻机19台。上述所有钻机均配有1000～1300马力钻井泵1～2台。

　　一、电驱动贝乌钻机

　　贝乌钻机系20世纪40年代苏联制造，靠柴油机驱动，功率600马力，最大钻井深度为1200米。后改造为电动机驱动，功率增至1000～1395马力。贝乌钻机早期用于开发井钻井，后来重点用于大庆长垣老区调整井钻井。1986年以后，贝乌钻机由于老化陆续被更新淘汰。到1994年8月，最后的12套电驱动贝乌钻机也退役，为ZJ系列钻机所取代。

　　二、大庆130型钻机

　　1977年，兰州石油机械厂生产的大庆130－Ⅰ型钻机开始用于大庆油田探井钻井，以取代苏制乌德钻机。该钻机功率为1500马力，最大钻深3200米。1983年，大庆130－Ⅱ型钻机开始取代大庆130－Ⅰ型钻机，大庆130－Ⅱ型钻机装配济南柴油机厂生产的P212V－190大马力柴油机，功率增至3600马力。1986年，大庆外围油田大规模投入开发，大庆130－Ⅱ型钻机除用于探井钻井，开始更多地用于大庆外围油田开发井钻井。2000年以后，大庆130－Ⅱ型钻机逐步达到报废年限，陆续退役。至2005年，仍在用的大庆130－Ⅱ型钻机，已所剩无几。

　　三、中型钻机

　　1985年起，大庆油田推广使用与宝鸡石油机械厂合作研制的ZJ－15型钻机，主要用于老区调整井钻井。ZJ－15型钻机钻深可达1500米，司钻的操作由手动变为气动，既可靠又省力。
　　1996年，大庆油田与宝鸡石油机械厂开始合作研发ZJ15DB－1型钻机。1998年，在国内首次采用数控交流变频驱动技术的ZJ15DB－Ⅰ型钻机问世。较之ZJ－15型钻机，其优势在于：采用无级调速装置，井架伸缩自如，配有液压盘式刹车装置、钻井八参数仪和司机操作房，机械化、自动化程度高，安全性能好。2005年，钻井二公司15142钻井队使用ZJ15DB－1型钻机钻老区调整井，年进尺突破70000米大关。

　　四、大型系列钻机

　　进入1990年代，大庆油田钻机更新改造速度加快，并呈系列化趋势。大型ZJ系列钻机主要以钻井深度区分，包括钻深可达7000米、6000米、5000米、4000米、3000米的多种型号钻机。大型ZJ系列钻机主要由宝鸡石油机械厂制造，全部采用电驱动装置。2005年，70DB型交流变频电驱动钻机在深层探井钻井中投入使用。这些钻机因机械化、自动化以及安全性能远优于大庆130钻机，成为大庆深层钻井的主要机型。

　　五、车载钻机

　　车载钻机包括从美国引进的Wilson－65、Wilson－65B、IDECO（BIR）8085机型和从加拿大引进的K650型。其特点是：钻深可达1600～2200米，适用于大庆长垣外围开发钻井；钻机车载自行移动，井架靠液压伸缩，搬迁便利；操作机械化、自动化程度高，安全性能好；配备大功率电泵，可实现高压喷射；主要传动部件自动润滑，使用寿命得到保障。1985年前，车载钻机引进15台，1986年又引进20台。大庆外围油田开发井钻井中实际动用25台。这类钻机由于体积大、重量大，在大庆长垣外围春季道路翻浆、夏秋多雨等地理与气候条件下，易陷于泥泞，运行受阻，影响效率。1990年，根据石油天然气总公司指令，7台IDECO（BIR）8085型车载钻机调往塔里木油田用于修井作业。随后，其余车载钻机也陆续调出大庆。

IDECO8085车载钻机