新开通货运班列

　　绥芬河站开出首趟“铁海快线”　2020年，国铁集团推出大载重集装箱，绥芬河站与中铁集装箱哈尔滨分公司达成合作开行“铁海快线”专列的共识。“铁海快线”由绥芬河站始发，到达范屯站经营口港下海，由海运至广州港，最终到达佛山、东莞、惠州等地，相比汽车公路运输，可大量节省企业物流成本。1月12日17时30分，装运50个35吨40英尺通用箱的36120次货物列车，搭载板材产品驶出绥芬河站，经由营口港海运至广州港。这是哈尔滨局集团公司首次推出绥芬河至营口港的“铁海快线”货运新产品，为黑龙江货物开辟出通往珠三角的新通道。
　　首趟中小微企业铁海快线班列开行　5月4日，由绥芬河站始发，装载54车1750吨木材等货品的货运列车在哈尔滨南站集结编组完毕，将发运至营口港，然后换乘轮渡发往广东等地区。这是哈尔滨局集团公司当年开行的首趟固定时间、固定班列铁海快线货运班列，也是首次为黑龙江省内中小微企业定制的铁海快线货运服务。为帮助企业解决复工复产面临的困难，加大对困难行业和中小微企业扶持力度，哈尔滨局集团公司与相关企业对接，探索“铁海联运”运输模式，组织开行“哈尔滨至营口港”铁海快线班列，精准设计运行线路和运行时限，在集装箱和车型上给予保障，采用最新的40英尺35吨集装箱为企业装运货物，避免出现货物亏吨，同时下浮货运费用，帮助企业降低物流成本。班列集结了绥芬河、绥化、肇东等多地的木材及粮食深加工产品，在哈南站编组挂运，每周一、四开往营口港，通过最快班轮集港发运，运输时限保障在15天以内，提高了中小微企业客户贸易运输的信心。班列每周开行2列，每月发送木材等货物近1.5万余吨。新班列的开通，建立了一条以哈尔滨为中心辐射黑龙江省的集货通道，打造了铁海快线全新的联运模式，助推中小微企业复工复产。
　　绥化到鲅鱼圈北集装箱班列开行　从9月5日开始，30704次“绥化—哈尔滨南—鲅鱼圈北”敞顶箱直达货物列车正式开行，有效提升了市场竞争力，促进集装箱增运上量。该班列实行常态化开行，一周开行4列。