第三节　公路客运

　　1987年初，松岭区内开通加格达奇至劲松的旅客班车（其中小扬气至劲松为临时营运）。为缓解铁路的流量，下半年，增开加格达奇至古源、加格达奇至小扬气2个对次旅客班车。4～12月统计，发车535次，单向客流量3.5万人，其中小扬气至加格达奇的旅客2.5万人。
　　1990年，旅客班车更改为加格达奇至新天、加格达奇至古源2个对次。10月，针对旅客“马路候车”问题，安排货运站1间办公室作为旅客候车室。
　　1991年8月30日，增加加格达奇至大扬气1个对次的旅客班车。
　　1992年12月30日，松岭区内第一台出租车正式运营，出租车为“松花江”微型小车，此后，相继有“捷达”“夏利”以及“港田三轮车”等运营在出租车市场上。
　　1994年，开始征收客运附加费。
　　1995年12月15日，增开小扬气至劲松线路的客运班车。
　　1998年11月，加格达奇到小扬气开通1个对次客运班车。
　　1999年5月，增开加格达奇－小扬气－劲松的客运班车。同年，运输管理部门自筹资金装修旅客候车室，命名为松岭区小扬气客运站，11月5日正式挂牌营业，开始统一售票，结束松岭区无客运站的历史。同年，区公路运输管理站（客运站）被省交通厅授予“文明在长途客运”创建活动先进管理单位。
　　2000年6月20日，增开小扬气－加格达奇1个对次客运班车。10月31日，新修的小扬气客运站建成并交付使用，全年统一售票281890张。同年，松岭区有出租车137台，其中，标准车型28台、普通车型31台、港田71台、其他车型7台。
　　2005年，由新天到加格达奇、劲松到加格达奇、大扬气到加格达奇、古源到加格达奇、小扬气到加格达奇以及小扬气到劲松等区内往返旅客班车14个对次。