第四节　拉滨线

　　拉滨线位于黑龙江省中部偏南，地处长滨、滨绥两条铁路中间地区。本线以长（春）图（们）线上的拉法站为起点，经新站、舒兰、五常、拉林、哈尔滨东（三棵树）到达终点站滨江站。路局管辖五常—牡家站间120.955公里处（沈哈两局分界点），其余由沈阳局管辖。1986年，路局管内营业里程121.2公里。路局管辖区段为松嫩平原边缘地带，哈尔滨—拉林站间几乎全部为冲积平原，拉林—水曲柳站间是丘陵地带。地质构造属于水成岩及火成岩类，五常附近为石生层，拉林河、漠泥河附近为花岗岩、粗面岩，哈尔滨东附近为冲积层。
　　1991年，安家、背荫河、拉林、牛家、周家站场改造，由扣环式线路改造为直股通过，并延长6条股道，由原有效长550米延长到750米。1992年4～10月，孙家—五常站间（12.564～120.955公里）线路大修，哈尔滨第二工程处施工，由原43千克／米钢轨、扣板式扣件更换为50千克／米钢轨、弹条式扣件。1994年7月13日，由于连降暴雨，牛家—拉林站间62.950～63.350公里处路基冲开，中断行车93小时。桥梁由初建时的19座591.63延长米，到1985年，桥梁26座766延长米，涵渠75座1271延长米。1994年，桥梁增加到29座1009延长米，涵渠增加到79座1613延长米。1996年，拉滨线拆除102公里无人看守道口。1997年，拉滨线拆除85公里道口。1999年，拉滨线上下行1公里至6公里线路中修，清筛、抬道。2004年，拉滨上行哈尔滨东—孙家间0公里至12.564公里线路大修更换60千克／米新轨，拉滨下行拉林—杜家间73公里至120.955公里线路中修清筛。2005年，拉滨单线孙家—杜家间12.564～120.955公里线路大修更换60千克／米再用轨，铺设无缝线路。拉滨下行哈尔滨东—孙家间0～12.564公里线路中修清筛。
　　截至2005年年末，营业里程121.2公里，延展长度134.2公里，平均轨重58.9千克。其中：60千克／米钢轨119.3公里，50～59千克／米钢轨14.9公里。无缝线路100.3公里。道岔97组。共有桥梁32座1062延长米。其中：大桥2座，中桥15座，小桥15座。牵引动力：客运机车为东风4D型内燃机车，货运机车为东风4C型内燃机车。色灯信号，半自动闭塞。货物列车上行牵引2800吨，下行牵引2200吨。列车运行允许速度为100公里／小时，年输送能力达870万吨。