第四节　养路机械化

　　1986年，齐齐哈尔大修段，在换轨作业中研制出钢轨吊装车，在道床清筛上，制做出全断面榷底清筛机，清筛深度达300毫米，道床洁度达90％以上。哈尔滨第二工程处第一工程段，针对机械清筛不能落道的问题，将清筛机平行耙改为梨形耙，在旧轨排车上增加分碴型，加长输碴带等3项改革，使轨排铺设达到设计标准要求。哈尔滨第二工程处牡丹江第三工程段，在佳富线24公里桥改建中采用钻孔桩新方法，做到一次成功，加快施工进度，3个月就完成主体工程。
　　1987年，路局在双城堡、阿城工务段配备无线对讲机50套，翌年发展到292套。
　　1988年，路局246个领工区配齐液压轨缝调整器、钢轨硬弯调直机，实现每个工务段6～10套。全局32个工务段的112台重型轨道车全部安装防内转盘脱落报警器。全局有13个桥隧机械化工区、9个桥隧机械化工队配备涂、注、锯、刨、钻等机具，桥隧机械化工作逐渐配套。哈尔滨、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔四个分局配备新桥枕综合加工机床。
　　1990年，路局巡道员配备对讲机250台，哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔分局及南岔巡道员全部配齐。
　　1991年，路局为适应60千克／米钢轨地段的维修捣固作业，购进XYD—2型液压捣固机110台。
　　1992年，林口工务段试行小机群“开天窗”作业获得成功。组建25人的施工队，配备捣固机20台，起拨道器14台。在夏修3个月的时间里，每天封锁70～90分钟，先后完成牡丹江—林口和勃七线共117公里机械化捣固任务，每小时平均进度1.11公里，速度快，质量好，减少施工点50％，保证在繁忙干线上施工作业。同年，购进轨道动态检测仪16台，列车测速仪80台，钢轨接头病害检测仪16台，为线路维修提供科学技术数据。
　　1993年，2台大型机械化捣固车首次至绥佳线铁力工务段、滨北线绥化工务段管内进行线路维修作业成功。日平均封锁135分钟，日均进度2.6公里，共完成线路维修477公里，验收优良率达到100％。同年，推广齐齐哈尔工务机械厂研制的750轻型轨道车与拖车统一制动液压制动装置100台，由原3人制动改为司机1人制动，行车速度45公里／小时，制动距离由80～90米减少到30～40米，保证轻型轨道车的安全运行。
　　1994年，局工务处与让湖路工务段及齐齐哈尔工务机械厂共同研制的线上焊补钢轨、辙叉综合作业车，通过局级技术鉴定。该车具有焊补、打磨、切割、钻孔、抢修等多功能，全年推广10台。年内，4台大型养路机械化捣固车维修线路1036公里，验收优良率达100％。截至年末，全局共有养路机械化工区258个，养路机械化工队66个，配备各种柴油发电机组522台，发电走行两用车98台，“750”轻型轨道车367台，小型电动道碴捣固机1090台，小型内燃道碴捣固机72台，60千克／米钢轨道碴捣固机238台，边坡夯拍机176台，测速仪156台，轨道动态检测仪50台，钢轨接头病害检测仪32台。部分工区还配备切轨机、钻孔机、钢轨打磨机、液压方枕器等机具。
　　1995年，铁道部、路局、分局共投资1176万元，购置小型枕底清筛机3台、低接头平轨机3台、轨下轨缝调整器5台，更新液压捣固机148台和液压起拨道器960台，钢轨探伤仪检定仪2台，线上焊补钢轨、辙叉综合抡修工程车14台，轨道动态检测仪15台，列车测速仪6台，无线对讲机70台，CGT—7型及JGT—5D型钢轨探伤仪40台。
　　1997年，路局投资710万元，购置施工防护对讲机1120台，累计达2858台，占需要量的74％；从沈阳局吉林科研所引进断轨急救器600套，确保无缝线路焊缝断裂后列车运行的安全。
　　1998年，CTC—3型钢轨探伤仪试送成功，铁道部投资1180万元，引进CTC—3型钢轨检测系统的机械系统和计算机系统及电子系统一套，宝鸡工程机械厂制作车体及走行部分，铁科院金化所负责设计、培训、调试、验收。
　　1999年，路局投资971万元，购置施工防护对讲机600台，轨道车8台，轨道吊车4台，综合作业车8台，道岔捣固机9台，枕底清筛机4台。YDG—900液压平轨机经局科委组织进行技术鉴定，该机采用新结构、新材料、新工艺，降低整机重量，减轻工人劳动强度，共推广使用30台。
　　2000年，路局投资872.5万元，购置重型轨道车7台，枕底清筛机5台，综合作业车6台，钢轨吊及轨道车6台，液压道岔捣固机16台，液压起拨道器100台，液压平轨机30台，对讲机集群呼叫装置4套，2100型柴油机60套，铁道部调拨08—32捣固机3台，WD—320动力稳定车4台。
　　2001年，路局小型道岔捣固车的研究取得重大突破，引进J08—475道岔捣固车和钢轨除锈机调试试验工作全部完成。
　　2002年，全局配备29台轨道机车监控装置，加强对线路病害的监控工作。推广使用钢轨打磨机、内燃扳手等先进机具，首次采用大型道岔捣固车进行道岔捣固，改进小型液压捣固车的性能，提高自动化程度和作业效率；研制的QBD—Ⅱ液压起拨道机和轨缝调整器，通过局级鉴定。
　　2003年，路局新购置重型轨道车2台，枕底清筛机7台，轨道吊车3台，收轨吊车4台，工程作业车4台。钢轨焊修设备22套，液压起拨道机24台，道床整型夯拍机19台，钢轨道岔多用打磨机10台，内燃涂油扳手120台。
　　2004年，路局根据各车的作业总里程、运转时间及日常作业中出现的问题等进行认真地分析、研究，对每台车制订详细的检修计划，加大验收工作，确保夏季工作正常使用。
　　2005年，路局新进09—32捣固机1台，WD—32配碴整形车1台，RM—80大型清筛机2台，钢轨调直机1台，旧轨整修机1台。路局投资7000万购置29种4178台小型养路机械和运输设备，为各段装备重型轨道车、轨道吊车、收轨平车共计13台，为各领工区装备工程作业车、中型客车、携吊汽车共计113台，为各工区装备液压起拨道机、钢轨道岔打磨机、电动扳手、内燃手提捣镐等小型机械共计4052台。