黑龙江省铁路集团公司前身为黑龙江省地方铁路局，成立于1984年12月，2001年2月改制为黑龙江省铁路集团公司，并相应建立起规范的法人治理结构。集团公司下辖10户权属企业，资产总额11.46亿元，净资产6.34亿元，资产负债率44.65％，现有员工2 426人。管理经营铁路总里程873公里，其中自营5条地方铁路467公里，受托经营2条国家铁路406公里。除铁路货物运输和开发建设外，还兼营内外贸易、房地产开发、经纪期货、海产品养殖等产业，是黑龙江省国资委授权的具有生产经营和资本运营双重功能的国有企业。截至2004年底，实现利税增长7倍。1995年地铁局核减亏损后实现利税351.2万元，2004年实现利税2 877.67万元，同比增长7.19倍，年均递增26.33％。货运量和收入成倍增长。完成货运量349.2万吨，比1995年115.7万吨增长201.82％，年均递增13.06％。实现收入11 997.62万元，比1995年2710.2万元增长3.43倍，年均递增14.67％。国有资产大幅度增值。1995年末资产总额为2.16亿元，资产负债率74.93％。2004年末资产总额为11.46亿元，资产负债率为44.65％，资产总额比1995年增长4.31倍。更新改造投入逐年增加。1996年以前设备更新改造投入为零。1996年扭亏为盈后，经请示黑龙江省财政厅、地税局批准，将综合折旧率由3.5％提高到8.87％，增加5.37个百分点，截至2004年底，共投入资金9 632.6万元，改造旧线路176公里，购入蒸汽及内燃机车33台，线路等级达到国铁Ⅲ级标准。资金筹措创历史最高水平。1996年以来共筹措建设和改造资金48 270万元，其中，友宝铁路4 300万元（铁道部投入2 300万元、银行贷款2000万元），东宁铁路4.3亿元（国家预算内专项资金2.7亿元，铁道部投入6 000万元，银行贷款1亿元），嫩黑线技术改造省财政贴息720万元，信息化建设250万元。2004年国家发改委又给列入国债计划2 500万元。职工生活福利明显提高。1995年末地铁局人均年收入0.48万元，2004年末人均年收入1.03万元，人均收入翻一番。1996年以来，共购建职工住宅29 200平方米，总金额1 711万元，解决职工住宅317户，其中，集团公司总部人均居住面积由1995年的6.12平方米增加到20平方米。累计安排职工子女就业142人，选送38名职工带薪离岗上学深造。集团公司及权属企业已为职工全员足额交纳养老保险、医疗保险和失业保险金。截至2004年，实现无行车责任特别重大、重大、大事故2 591天。在全国26个省市地方铁路企业综合经济实力排名中位居前列。　（高守国）