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基础性改革　　生产力布局调整基本到位。全局主要运输站段由138个减少到87个；编组站由16个减少到6个，原25个区段站有17个改为中间站，列检所由64个减少到49个。全局车务段平均管辖营业里程由240.3公里增加到418.5公里；管内干线直通货车列检所平均保证距离由147.2公里增加到347.8公里；工务段平...
双人单乘作业时间全路最长　　11月6日，哈尔滨至满洲里间旅客列车牵引作业方式改为双人单乘一班到达。三棵树机务段以全程作业时间14小时26分创下了新的全路纪录。从9月15日起，该段担当的机车交路始抵国门满洲里。10月中旬，他们实施了单司机值乘、在博克图由两名司机接乘的新办法。经过近一个月的实践，这个段又将作业方式改为双人单乘...
重载机车穿上“防滑鞋” 　　牡丹江机务段为确保冬季“双牵重载”列车安全，针对雪天重载机车动轮容易发生空转问题，成功研制出了ZGC－1型内燃机车自动轨面吹扫器，给重载机车穿上了“防滑鞋”。该吹扫器能将机车运行前方轨面的积雪吹扫干净，为冬季“双牵重载”列车的安全再添一道“护身符”。　（宋保华）
哈齐线路提速改造工程　　8月1日3时45分，57 010次列车从改建的榆树屯至红旗营间新线路上通过。至此，哈齐间线路提速改造工程全线告捷。原榆树屯、红旗营间一条单线连接着平齐线和滨州线，最小曲线半径为400米，成为哈齐间卡脖子区段。为彻底改造好榆红线，路局投资1亿多元，将榆红线单线改为复线，榆红两站的到发线都达到了7条...
易地安置富余人员　　7月17日，海拉尔分局牙林、潮乌线的578名职工如愿拿到了“迁移人员录取通知书”，他们将作别大兴安岭，投身于哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江和佳木斯等分局。这标志着哈局牙林、潮乌线富余人员易地迁移安置工作圆满结束。　（王静秋）
路局获全国群众文化最高奖　　在文化部主办的第13届“群星奖”决赛中，哈局齐齐哈尔铁路老年大学艺术团表演的群舞《渔歌》获全国群众文化奖最高奖——群星奖，成为黑龙江省乃至全路在该项赛事中获奖的唯一舞蹈作品。这部反映赫哲族人民的舞蹈作品以浓郁的地域风情、夸张的艺术处理和完美的表现形式，最终征服了众多评委，一举夺魁。　（宋保华） ...
民　航
概况　　2004年是省民航机场属地化管理的第一年。黑龙江省机场管理集团公司积极落实“繁荣机场、服务社会、富裕职工”的奋斗目标，生产经营取得了显著成绩，各项运输生产指标创历史最高水平。全年实现运输飞行起降30 005架次，同比增长23.88％；完成旅客吞吐量2 980 703人次，同比增长29.24％；完...
安全管理　　集团公司坚持“安全第一、预防为主”的方针，增加安全投入4 658.1万元，占总投资的68％，安全工作的物质基础和技术基础得到巩固。安全制度建设加强，约束机制、监督机制、整改机制和激励机制等安全生产的长效机制逐步健全。利用多种形式促进安全生产，开展“安康杯”、“安全生产月”、“争创安全飞行500万...
企业管理　　集团公司逐步深化企业内部改革。完成了二级、三级机构整合工作，形成了将齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河4个机场管理公司由分公司转变为具有独立法人资格的子公司的初步改革方案；重点强化财务管理。制定了《资金使用审批权限暂行规定》等5个财务管理规章制度，以严格资金使用审批权限，控制费用支出，提高资金运作效...
新辟航线　　黑龙江省机场管理集团有限公司新开通6条国内干线，分别是：哈尔滨－大连－郑州、哈尔滨－天津－海口、哈尔滨－天津－杭州、哈尔滨－太原－西安、哈尔滨－上海－武夷山、牡丹江－青岛－上海。一条包机航线：黑河－秦皇岛－大连。一条国际航线：哈尔滨－阿巴坎。至年底，哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河5个机场...
基础设施建设　　集团公司根据保证安全、发展生产、方便生活的原则，积极改善基础设施，全年投资6 814.77万元，其中落实上级投资3 639万元，完成了哈尔滨机场飞行区应急改造后续工程、供电系统改造工程；齐齐哈尔供电系统改造工程、航管楼改造工程；牡丹江机场助航灯光及供电系统改造工程、全向信标台工程；黑河机场飞行区...
2004年黑龙江省机场管理集团有限公司运输生产情况一览表
航　运
概况　　2004年，黑龙江水运抓住振兴东北老工业基地这一历史性机遇，确定全省水运发展的新思路、新目标、新举措。通过调整规划，松花江梯级开发、界河港口和江海联运大通道建设等水运重点项目纳入了交通部振兴东北老工业基地公路水路规划纲要，为全省水运实现可持续发展奠定了良好基础。同时，还通过大力调整水运结构，发展...