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第二节 野生动物
第二节 野生动物 一、禽兽 野生兽类主要有东北虎、豹、狼、狸猫、狐狸、黄鼬、黑熊、野猪、马鹿、狍子、獐子、山兔、水獭、獾、貉、刺猬、松鼠。野禽主要有野鸡、水鸭、麻雀、鹰、猫头鹰、燕子、喜鹊、乌鸦、布谷鸟、鸽子、鹁鸪、啄木鸟、棒槌鸟、蜡嘴、飞龙、沙半鸡等。 二、其他 主要有蛇、蜥蜴、蜊蛄;鲫鱼...
第一节 干旱
第七章 自然灾害第一节 干旱 1961年,北寒大队实际播种玉米102.98亩,全部遭受旱灾,有50亩减产 3—4成,49.98亩减产5—8成,3亩减产9成至绝产。 1988年出现持续高温天气,7月30日到8月12日,14天日平均最高气温达31.2℃,其中,日平均最高气温在30℃以上的有10天,在...
第二节 洪涝
第二节 洪涝 1965年8月6日1时始降雨,持续7小时20分,降雨量98.8毫米。洪水冲毁了公路和两座铁路桥,红花岭大队和建西大队的许多小麦被淹死。1968年8月23日6时10分始降暴雨,持续10小时38分,降雨量达66.5毫米,致使洪水泛滥。红花岭铁路桥被冲坏两处,红花岭生产大队居民点和许多小麦...
概述
第二编 建置概述 有出土石器证明,四千年前今绥芬河市境域内,就有人类活动的足迹。清兵入关后,为保护祖先发祥地,清政府将东北大部划为禁区,现绥芬河市境域就在其内。 1860年(清咸丰十年)11月14日,《中俄北京条约》签订。俄国通过这一不平等的条约,又吞并了中国乌苏里江以东40多万平方公里领土,使...
第一节 位置
第一章 行政区划第一节 位置 绥芬河市位于黑龙江省东南部,地理坐标为北纬44°23′30″,东经 131°09′05″。市区中心最高海拔497.8米。 绥芬河市实际管辖面积423平方公里,其中山地面积占 85%,河谷平川占15%;市区东西横距21.8公里,南北纵距26.4公里;南、西、北三面与东...
第二节 区划
第二节 区划 唐代(公元698年至916年),绥芬河地区隶属唐渤海国率宾府华洲 (府址为现苏联境内双城子,一说为东宁县大城子)。 辽代(公元916年至1125年),绥芬河地区隶属辽国东京道率宾府。 金代(公元1115年至1234年),绥芬河地区隶属上京路的恤品路。 明代(公元1568年至16...
第一节 乡
第二章 乡村概况第一节 乡 一、建设乡 建设乡,原于1964年、1970年二次设公社,辖建东、建西以西及北沟各生产大队。1984年改乡划定乡界,东起建华桥,西至大西山,南抵鹿窖沟,北达朝阳河源头,总面积 171.5平方公里,乡政府驻建西村。地势东高西低,有大尖山、庙岭、鹿窖岭等山峰。 建设乡辖...
第二节 村
第二节 村 一、建华村 1860年(咸丰十年)后,建华村形成屯落。1897年(光绪二十三年),划归铁路附属地,俗称腰毛屯、腰屯,为中东路“俄国移民村”。村落主要集中于今绥八公路两侧,其南侧附两个自然屯,居今南绥公路西侧南端者,为南屯,居今南绥公路北端西侧者,为高丽屯,居民皆朝鲜人。 到1939...
第一节 市名
第三章 地名考述第一节 市名 1897年(光绪二十三年)由海参崴排序,绥芬河为第 5站。铁路建筑队伍进入今绥芬河市境域后,便使用“五站”地名。同年,吉林将军在寒葱河附近驻扎靖边兵勇,称“赴五站通站”,亦使用“五站”地名。 1900年(光绪二十六年)中东路局部营运,今绥芬河市铁路站名,由中东路当局...
第二节 沟名
第二节 沟名 一、铁路沟 铁路沟又称“别了洼”,俄语是“第一”的意思,位于市区东南侧,与苏联接壤。 铁路沟地形比较险要,是东西走向,沙皇侵占中国和苏联红军进攻日本关东军,均取此道而入,所以它有非常的战略意义。 沟内水曲律河,发源于铁路二号洞的东沟,七一七高地北侧,穿过会谈公路,一直向东流入苏...
第三节 街巷
第三节 街巷 青云路 原名青云街,北起第一中学,南至沟沿北侧。 山城路 原名买卖街,北起自来水公司二泵房,南至电视塔下。 通天路 原名大通街,通天街,北起市医院,南至广播站。日伪时大通街北起市场,南至三友街西头;通天街北起三友街西头,南至南山北坡。 兴隆路 原名兴隆街,一面街,北起春...
概述
第三编 城乡建设 环境保护概述 1898年(光绪二十四年)在中东路建设中,中东路建设管理局制定包括绥芬河铁路附属地的全路市街建设规划,使城市建设与铁路建设同步进行。到1905年,在绥芬河铁路附属地内建成铁路用房、住宅和公寓等建筑,并形成主要街道4条和初具规模的给、排水设施。 1906年(光绪三十...
第一节 投资
第一章 市政工程 房屋建筑第一节 投资 1898年(光绪二十四年)始,绥芬河铁路附属地建设投资主要来源于中东路铁路公司。民间投资以商业资本家为主体。民宅建筑,材料取之自然,投资甚微。1931年,东省特别区绥芬河市政公所经费支出预算中列出:市政公所修缮费70元(大洋,下同),修补桥梁费 350元,疏...
第二节 项目 数量
第二节 项目 数量 一、街路桥涵 (一)市区 1.街道名称及分布 1905年(光绪三十一年),火车站前区形成主街道 4条。至1941年市区发展到30条街,即车站、花园、大直、炮台、亚隆、大通、买卖、兴隆、山坡、货台、修理、教堂、医院、引水、地包、三友、电灯、维新、保安、市场、青云、八家子、三...
第三节 建筑技术与环境艺术
第三节 建筑技术与环境艺术 1898年(光绪二十四年)始,绥芬河市作为中东路附属地,城内建筑物以欧式建筑居多,形成地域性独特风格。 欧式建筑,按建筑材料分,有全石结构、全木结构、砖木石混合结构等。全木结构房屋除基础石砌屋顶覆铁楞瓦外,墙壁和屋架均为木结构;少数房屋,屋顶亦为木板组成。典型建筑有...
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