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第四节　科技兴牧第四节　科技兴牧全场的科技兴牧工作，从1984～1995年，开展了以下几项新技术的推广和应用，并取得了较好的经济效益。　　一、养猪方面　　(一)“半封闭式育肥养猪法”的推广。这是从1979年就已开始的养猪新技术，后经几年的实践证明这是一项比较科学、先进的养猪法。从1984年后，全场凡养猪户都陆陆续续...
第五节　技术队伍第五节　技术队伍1984年前，全场23个农牧结合的生产队及少量的工副业单位，都配备有专职的畜牧兽医技术人员，共42人，负责本单位的畜牧规划、发展、管理及疫病的防治工作。自1985年后，全场畜牧经营体制由公养变私营，加之人员的调转，离退休人员的增多等，仅有12个单位有专职畜牧、兽医人员，只剩下25人。...
第六节　渔业生产与管理第六节　渔业生产与管理1984年前，全场人工水库10处，有养鱼水面360亩。1985年以后，随着渔业的发展，一些生产队以人工改造、改建低洼易涝地的方法修建渔池6处，共开垦出人工养殖水面达900余亩，全场合计放养水面达1300余亩。全场可利用的水库、池塘、渔种场合计有16处。　　1985～1995年，...
第七节　渔政管理和兽医执法管理第七节　渔政管理和兽医执法管理一、国家从1986年7月1日就正式颁发和实施“渔业法”；1990年，黑龙江省又下发了“黑龙江省渔业资源增殖保护费征收标准及管理使用实施办法”。依照这两级文件规定和具体要求，农场在1993年正式介入渔政管理工作，并选派三人去省及总局培训，以掌握渔政管理职能。1995年管理...
第一节　概况第六章　工业第一节　概况1985年以来，农场工业发展进入一个新时期。当时工业发展的战略是：立足资源优势，执行改革政策，以煤炭为基础，以炼焦为中心，积极开发焦炭、焦油的系列产品。　　1988年，农场建设投产了一个年产10万吨的焦化厂，扩建了一个年产4万吨的水泥厂，从而大大增强了农场工业企业的发展后劲。...
第二节　八五一○焦化厂第二节　八五一○焦化厂八五一○焦化厂，是一个年产4万吨冶金焦炭的中型炼焦企业，1995年有职工590人(含转运站)，下设两个分厂，四个生产车间和九个业务科室，1990年晋升为副处级单位。　　1984年以来，12年间累计生产焦炭440009吨，焦油22000吨，创产值12913.8万元，特别是在198...
第三节　东海焦化厂第三节　东海焦化厂东海焦化厂于1986年8月14日破土动工，1988年“五一”一次投煤试产成功，仅用18个月的时间就完成了投资4990万元的一个大型焦化企业。　　东海焦化厂占地总面积24万平方米，建筑总面积2.5万平方米。拥有较为先进的2×25孔66—Ⅲ型焦炉一座，年产冶金焦炭10万吨，还有年入洗原...
第四节　红旗煤矿第四节　红旗煤矿1984年，红旗煤矿有生产井口三对，年生产原煤83万吨，盈利1995万元。1985年，红旗煤矿两对井口(一、二井)都进入深部开采，生产难度大，探明矿井储量不足，资源问题日益突出。这一年煤矿开始进行了生产补充勘探，开始筹备多煤层联合开采。　　1986年，煤矿自筹资金110万元，进行生产...
第五节　化工厂第五节　化工厂化工厂始建于1969年，原是一个年产3000吨电石、3000吨水泥的小厂。1984～1985年产值、产量一直徘徊不前。1985年底亏损109万元。　　1986年贾培义任厂长。厂领导班子经过多次研究，提出了“稳定电石、提高硅铁、发展水泥、扭亏为盈”的行动计划，并集中精力抓好电石、硅铁、水...
第六节　粮油加工厂第六节　粮油加工厂农场粮油加工厂，早在1948年建场时期，就是农场工业的一部分。1969年由于备战等原因，加工厂从四分场穆恩迁到三分场新垦。当时四分场加工厂只留下了五台125型小磨。之后农场粮食加工主要依靠三分场和四分场两个加工厂，供应农场职工的口粮。靠农场的政策补贴维持生产。　　1987年3月，四...
第七节　玻璃厂第七节　玻璃厂玻璃厂始建于1959年，位于鸡东县东海乡，主要生产玻璃制品，年生产玻璃液5000吨，是黑龙江省垦区玻璃生产的定点厂家，产品遍布东北地区。从1966年到1983年，盈利总额达到256万元。　　由于老厂历史包袱沉重，管理不善，产品销售不畅。从1991年起企业开始亏损。亏损总额达349万元。...
第一节　概况第七章　交通第一节　概况全场1995年有公路总通车里程195公里，其中省列养公路26公里，全部达到了砂石化，实现了队队通车。各种客货汽车及自用车由1983年底的120余台发展到200余台，且运力结构有了很大的发展。自1986～1988年底，原ＣＡ10型4吨载重货车全部更新为载重5吨的ＣＡ141型和Ｅ...
第二节　公路货物运输第二节　公路货物运输汽车公路货物运输，是农场运输业的主体。1984～1986年底，农场的货物运输主要靠运输一队和二队两个专业车队完成，其它只有玻璃厂及物资科等个别单位有少数几辆自用汽车。全场计有营运货车60余辆，载重吨位245吨。　　1987年初，运输二队解体，划归企业内部自己管理，各企业也相继进行...
第三节　公路旅客运输第三节　公路旅客运输农场的公路旅客运输起步较早。1995年，全场开辟经营客运营运线路共11条，总营运里程达667公里，1995年有营运大客车4台，营运出租车12台，日发车近30班次。　　1989年，农场只有两台客车从事场内旅客运输，1990年增加到三台，1991年农场机关干部集资购进一台客车，开通了...
第四节　汽车维修第四节　汽车维修农场的汽车维修业，是随着货物运输和旅客运输业的发展而不断发展的。1995年已有4个专业维修企业，其中一级维修企业一个(东海焦化厂汽车修理厂)；二级维修企业2个(农场农机修理厂、三焦汽车修理厂)；三级维修企业一个(煤矿汽车修理厂)。从业人员85人，专业设备100余台件，年可完成整车大修...