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第二节 畜力车客、货运
黑龙江地区畜力车运输由来已久,在机动车辆问世以前,畜力车为民间主要运输工具, 自20世纪10至30年代,则为水路、铁路运输的重要补充。1912年至1916年(民国元年至民国 5年)间,全地区用马车运出的粮谷约占运输总量的1/3。此期间,客、货运价有政府统定和 协商议定等多种形式,运价比较低廉。1...
第三章 水路运价
黑龙江水系与长江、黄河、珠江并称全国四大水系,主要通航河流有松花江、黑龙江、 乌苏里江和嫩江,通航里程达7000余公里。自19世纪末叶沙俄修筑中东铁路时起,机动船舶 日渐增多,客货运输逐渐兴旺。清末民初,内外商船利用各江竞运粮谷杂货赚取利润,常视 江水深浅,运输易难,客货多少灵活收取运费。192...
第一节 轮船客运
一、自由竞争运价 1911年(清宣统三年)5月,黑龙江、松花江水位低枯,轮船行驶困难,船票价格猛涨。 黑河至哈尔滨,每1乘客票价由俄洋3卢布涨至10卢布。1916年(民国5年)6月,哈尔滨港有 中、俄轮船百余艘,驶于松花江、黑龙江运载客、货,是年因船多货少兼水势增涨,各船减 价竞运。哈尔...
第二节 轮船货运
一、自由竞争运价 1911年(清宣统三年)5月,松花江、黑龙江水位低枯,轮船行驶困难,货运运价上涨。 东清铁路轮船公司自定货运运价,每普特哈尔滨至伯力俄洋12戈比,哈尔滨至依曼15戈比, 哈尔滨至黑河18戈比。7月上旬,松、黑两江水势上涨,货轮畅通,粮谷、杂货运费降低,每 普特哈尔滨至伯...
第四章 民航运价
中国民用航空运输业,自中华人民共和国建国后逐渐发展。1950年7月1日中苏民航股份 公司成立后,8月1日起北京—沈阳—哈尔滨一齐齐哈尔—海拉尔—赤塔航线开航,船期至19 54年12月末结束。此期间,中国民航公司经营国内航线,主要飞行于西南交通不便的地区, 每人公里运价沿铁路航线0.2—0.21元...
第一节 客 运
中国民用航空国内航线,自1950年8月1日起开航,初期有天津至重庆,天津至汉口,汉 口至重庆等航线,运价主要依据原中国航空公司的资料制定。后逐步增加重庆至成都,重庆 至昆明和重庆至贵阳等航线,运价按中央财政部核定成本,参照各地水陆运输状况确定。各 线平均人公里运输成本为0.24元,每人公里运价为...
第二节 货 运
中华人民共和国建国后,中国民航国内空运货物、邮件、逾重行李运价按旅客运价比率 计算。自1950年8月1日起,货物、邮件、行李每公斤运价按同程旅客票价的1.5%计,贵重货 物以普通货物运价的2.5倍计。同年9月18日起,随着旅客运价降低,货运每吨公里由3.28 元(已折新人民币值,下同)降低为2....
第五章 装卸费
自1897年(清光绪二十三年)中东铁路兴建和1899年俄国火轮船闯入松花江后,沙俄廉 价雇佣中国劳动力为其搬运货物。20世纪10—20年代,随着水、陆交通运输的发展,黑龙江 地区粮谷调运增多,装卸业日趋兴旺。1931年“九·一八”事变后,日本人垄断江运公司和 国际运输马车组合,装卸业多由把头控制...
第一节 铁路装卸
中华人民共和国建国后,铁路系统货物装卸费率由铁道部统一管理。195年6月,铁道部 颁发《铁路货物装卸费率表》,全国划分9类地区费率,由低向高排列。哈尔滨、齐齐哈尔铁 路局系统执行1类地区费率。1965年经铁道部调整,哈、齐两局改为2类地区费率,标准略作 上调后20余年未动。 ...
第二节 地方装卸
公路货物装卸历史已久,随公路交通运输事业的发展而兴旺。各地方装卸队参加铁路、 水路货物装卸,同铁路、水路系统装卸队交叉作业,作业费率由地方政府制定。1922年(民 国11年)3月,《哈尔滨指南》载,哈尔滨人力装卸粮食以袋计费,每车装160袋大洋(下同 )3元,装320袋6元,装640袋12元。东...
第三节 船舶装卸
中华人民共和国建国初期,水路货物装卸费经地方人民政府审定。1953年10月,经松江 省人民政府财经委员会批准,制定装卸船工人劳动定额及工资单价,固定工人以工薪分(各 地分值同前)计:装或卸每吨煤2.1分,散(袋)粮食1.68分,小袋粮食2.4分,(糠麸、 稻子、芝麻、大麦、葵花子、按粮谷费率加价...
第六章 邮电资费
19世纪末叶以来,黑龙江地区邮电业历经清代邮政、中华邮政、伪满邮政和人民邮政几 个阶段。清末民初,邮电资费分别由清廷、国民政府统管,信函资费较廉,电报资费较为昂 贵。1945年“九·三”抗战胜利后,东北地区邮电资费由东北邮电管理总局核定,东北行政 委员会批准。受货币贬值的影响,中华人民共和国建国...
第一节 邮政资费
一、信函资费 1896 年(清光绪二十二年)3月,清廷准设“大清邮政”,1897年1月邮政官局正式开办 。国内邮资,明信片每张洋银1分,封口信每件重2.5钱(半盎司)以下,洋银2分;5钱(1 盎司)以下,洋银4分。1902年(光绪二十八年)4月,邮资降低50%。后因邮资过低,出现亏 损,...
第二节 电信资费
一、电报资费 1881年(清光绪七年)清政府在上海开设电报局,资费不统一。1882年全国各大城镇相 继通报,报价视各局远近而订,高者达每字洋银2、3角。1894年(清光绪二十年)资费调整 ,同府往来每字5分,同省1角,逾一省加2分。1908年,邮传部发现资费过昂,有碍商业发展 ,资费减低...
第一节 房 租
第七章 城建收费 黑龙江地区房产租价,早见于清末,1894年(清光绪二十年)《黑龙江外记》曾载齐齐 哈尔、墨尔根(今嫩江)两城官房租价。1918年(民国7年)《远东报》登哈尔滨私房租价。 20世纪30至40年代,受日本帝国主义侵华、松花江水泛滥和城市人口激增等因素的影响,住 房日趋紧张,导致房租...
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